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[百姓话题] 有好消息盐宜开建后,宜兴站要扩建到6台14线

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发表于 2022-6-23 09:47:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地:江苏苏州
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 楼主| 发表于 2022-6-23 09:53:49 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
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发表于 2022-6-23 09:56:34 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
关我屁事!
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 楼主| 发表于 2022-6-23 09:57:13 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
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发表于 2022-6-23 10:01:11 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
tianlushen 发表于 2022-6-23 09:57
宜兴是无锡下属县级市,要为它感到高兴

反复说了,现在高铁的边际效用在递减,建与不建,没有本质区别。
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 楼主| 发表于 2022-6-23 10:04:26 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
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发表于 2022-6-23 10:11:53 | 显示全部楼层 IP属地:江苏宿迁
如果盐宜开建,宜兴确实能够成为超过无锡的铁路枢纽,只是这个计划一直停留在口头上,盐城、泰州等沿线城市,到上海、南京更方便,已经没有了南下无锡的动力。
     
发表于 2022-6-23 10:18:47 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏
tianlushen 发表于 2022-6-23 10:04
那为什么省会普遍都在建设第二个,谋划第三个高铁枢纽了。都是傻子吗?

资源向省会大城市集中,这个常识都不懂吗,无锡这种地级市,未来很难再聚集优质资源和人口,所以对无锡这种城市来说,多一条高铁少一条高铁没有本质区别。
     
发表于 2022-6-23 10:21:17 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏
wuxih 发表于 2022-6-23 10:11
如果盐宜开建,宜兴确实能够成为超过无锡的铁路枢纽,只是这个计划一直停留在口头上,盐城、泰州等沿线城市 ...

但总体来说,无锡的地理位置摆在这里,长期来看也不会怎么吃亏。
不过未来资源和人流的分散,尤其向省会和特大城市聚集是大趋势,无锡的追求,应该是小而美的精致城市,以前有个口号,说无锡要打造东方的日内瓦,这才是无锡未来的正道!
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 楼主| 发表于 2022-6-23 11:10:48 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
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 楼主| 发表于 2022-6-23 11:20:00 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
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发表于 2022-6-23 11:58:48 | 显示全部楼层 IP属地:江苏无锡
tianlushen 发表于 2022-6-23 11:20
泰州推动力度大,它的南站还没建,就等着盐宜开工,南站5台14线一次性建成

什么时候建,光打雷不下雨,有什么用,再说桥还在天上飞
     
发表于 2022-6-23 12:50:19 | 显示全部楼层 IP属地:江苏无锡
惠山到宜兴站点线路还没真正确定!开建 什么时候??????
     
发表于 2022-6-23 12:56:05 | 显示全部楼层 IP属地:江苏无锡
yhlandxd2011 发表于 2022-6-23 12:50
惠山到宜兴站点线路还没真正确定!开建 什么时候??????

怎么确定,还要研究10年去无锡站呢
     
发表于 2022-6-23 13:01:53 | 显示全部楼层 IP属地:江苏宿迁
sunjinfenglove 发表于 2022-6-23 11:58
什么时候建,光打雷不下雨,有什么用,再说桥还在天上飞

西隔壁的铁路桥已经在建,不可能往扬州通的。
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 楼主| 发表于 2022-6-23 13:36:41 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:中国
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发表于 2022-6-23 13:51:13 | 显示全部楼层 IP属地:江苏宿迁
tianlushen 发表于 2022-6-23 13:36
常泰多条线路也就那样了,意义不大。等我们把惠山站做大,照样辐射常州东边。

无锡的终极目标还是在东面,任何一个地市都比西面强,空港要做大,铁路连上张家港更好,无锡直接到南通、盐城。
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 楼主| 发表于 2022-6-23 15:31:05 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:中国
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 楼主| 发表于 2022-6-23 15:31:55 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:中国
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 楼主| 发表于 2022-6-23 17:49:31 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
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