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查看: 8207|回复: 65

[百姓话题] 十年内唯独锡山沦为地铁空地

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发表于 2021-11-25 12:50:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
锡山财政贡献并不小,人口也并不少,但十年内唯独锡山沦为地铁空地,二号线也是因为东站的需要建设的。
微信图片_20211125124814.png
     
发表于 2021-11-25 13:30:26 来自手机 | 显示全部楼层
我们胡埭也没有
     
发表于 2021-11-25 13:31:39 来自手机 | 显示全部楼层
塞翁失马,焉知非福
发表于 2021-11-25 13:44:24 来自手机 | 显示全部楼层
有又怎样,按照东林说法不在家门口都不算有
来自: iPhone客户端
     
发表于 2021-11-25 13:46:32 来自手机 | 显示全部楼层
都是开车上班的多,快速路才是必须的
发表于 2021-11-25 13:50:03 来自手机 | 显示全部楼层
发现惠山区也少,虽然有几条线,但只有8个站,和锡山区二号线9个站半斤八两
来自: Android客户端
     
发表于 2021-11-25 13:51:00 | 显示全部楼层
锡西靠常州不也一样
     
发表于 2021-11-25 13:51:59 来自手机 | 显示全部楼层
让大江阴怎么会自愿和无锡并区
来自: iPhone客户端
     
发表于 2021-11-25 13:52:53 | 显示全部楼层
俗人评论 发表于 2021-11-25 13:46
都是开车上班的多,快速路才是必须的

有一说一锡山的路越来越好了,以前老破的锡沙路和锡太路都翻修过了
     
发表于 2021-11-25 13:53:11 来自手机 | 显示全部楼层
锡山区惠山区都被砍掉第三轮,很公平。
目前锡山区有9个站,惠山区如果算上马上开通的4号线刘潭站,正好也有9个站点。所以不用难过有惠山区这个难兄难弟陪
     
发表于 2021-11-25 13:53:44 | 显示全部楼层
图上没画出来,其实左上角的惠山那边也是一大块留白....
     
发表于 2021-11-25 14:00:21 | 显示全部楼层
国家发改委不批也没办法
发表于 2021-11-25 14:12:50 来自手机 | 显示全部楼层
不问西东 发表于 2021-11-25 13:53
图上没画出来,其实左上角的惠山那边也是一大块留白....

锡东起码还在四号线规划的圈子里,惠山那边压根没圈进去
来自: Android客户端
     
发表于 2021-11-25 14:13:23 | 显示全部楼层
而且,二号线只有3个换乘站,而一号线算上S1S2有8个换乘站
发表于 2021-11-25 14:18:44 来自手机 | 显示全部楼层
青平君 发表于 2021-11-25 13:50
发现惠山区也少,虽然有几条线,但只有8个站,和锡山区二号线9个站半斤八两

你的算法真好
来自: iPhone客户端
     
发表于 2021-11-25 14:19:30 | 显示全部楼层
adsp201 发表于 2021-11-25 13:53
锡山区惠山区都被砍掉第三轮,很公平。
目前锡山区有9个站,惠山区如果算上马上开通的4号线刘潭站,正好也 ...

两个,蛮儿子不能和亲儿子比的
发表于 2021-11-25 14:22:42 来自手机 | 显示全部楼层
国家不让建怎么办?
来自: iPhone客户端
     
发表于 2021-11-25 14:23:57 | 显示全部楼层
造了也没几个人坐,还是别浪费钱了哇
     
发表于 2021-11-25 14:26:30 | 显示全部楼层
胡埭还工业园区呢,别说地铁了,连好的路都没有
     
发表于 2021-11-25 14:29:02 | 显示全部楼层
多修几条快速路,比地铁香多了。
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