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楼主: 无锡教练

[百姓话题] 盐泰锡常宜作为无锡主导的一条高铁,全线却没有一个以无锡命名的车站,这是严重不妥的

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发表于 2021-9-26 21:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
无锡西站确实很重要
来自: iPhone客户端
发表于 2021-9-26 21:22:28 来自手机 | 显示全部楼层
sunjinfenglove 发表于 2021-9-26 19:02
不是要造了吗?你在说什么呢,线位都定了

常泰桥都造一半了,铁路都已经工可了。苏北过来,直接常州过宜兴快,还是从江阴,无锡,常州,宜兴快?
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发表于 2021-9-26 21:24:52 来自手机 | 显示全部楼层
sunjinfenglove 发表于 2021-9-26 19:02
不是要造了吗?你在说什么呢,线位都定了

不否认无锡上面有人,但是普通百姓不傻,你会选哪个铁路走?
来自: iPhone客户端
     
发表于 2021-9-27 08:41:58 | 显示全部楼层
愚人快乐 发表于 2021-9-26 21:22
常泰桥都造一半了,铁路都已经工可了。苏北过来,直接常州过宜兴快,还是从江阴,无锡,常州,宜兴快?

去宜兴?你是要去哪里?杭州?
     
发表于 2021-9-27 08:43:21 | 显示全部楼层
愚人快乐 发表于 2021-9-26 21:24
不否认无锡上面有人,但是普通百姓不傻,你会选哪个铁路走?

现在无锡上面有什么人?不都被抓了吗?常州现在才是好时候
     
发表于 2021-9-27 08:47:06 | 显示全部楼层
wuxih 发表于 2021-9-26 21:00
即使连桥都造了,今后也会和新区站、惠山站一样,一天寥寥几班车。因为东有盐城通过南通过江到上海、苏州 ...

照你的意思无锡又要回到常州府了!
     
发表于 2021-9-27 09:02:27 | 显示全部楼层
sunjinfenglove 发表于 2021-9-27 08:47
照你的意思无锡又要回到常州府了!

叶落归根、一路向西……
     
发表于 2021-9-27 10:31:31 | 显示全部楼层
sunjinfenglove 发表于 2021-9-27 08:47
照你的意思无锡又要回到常州府了!

现状是苏州、常州都不会并无锡的,无锡山水、人文都好,但他们更怕康师傅入籍。
     
发表于 2021-9-27 11:35:21 来自手机 | 显示全部楼层
要是S2造好了,无锡人坐S2到宜兴,南下杭州,北上盐城倒也方便,省钱省时。不过盐泰锡宜作为泰州市的重要铁路,自北向南,串联起泰州市的兴化、泰州、泰兴、靖江,加之无锡人北上盐城南下杭州的需求较旺,到时车次应当不会少。这条铁路,我估计泰州才是出力最大的一方。
     
发表于 2021-9-27 12:58:57 | 显示全部楼层
wuxih 发表于 2021-9-27 10:31
现状是苏州、常州都不会并无锡的,无锡山水、人文都好,但他们更怕康师傅入籍。

嗯,许州非常好听
     
发表于 2021-9-27 13:20:48 | 显示全部楼层
说多了没意思,我的观点名字不是关键,借这一条条的链接北面的血管更紧密更积极的去对待。赶紧链接成一块。即使并不了区,也要让上面的人看到无锡的决心。倒闭省里放开江阴。至少要放开一部分。上面不给政策就绝对不动,自己非要在太湖里倒腾。倒腾了马上快15年了还是这个吊样。反而把市区搞残了。诶,痛心
发表于 2021-9-27 17:59:58 来自手机 | 显示全部楼层
无锡教练 发表于 2021-9-26 15:51
西站感觉不吉利,不利于招商

省内四大站,南京南站,苏州北站,徐州东站,无锡西站!
来自: iPhone客户端
     
发表于 2021-9-27 20:39:22 来自手机 | 显示全部楼层
一群老学究,神经病。
     
发表于 2021-9-27 20:49:19 | 显示全部楼层
普罗米休斯 发表于 2021-9-27 13:20
说多了没意思,我的观点名字不是关键,借这一条条的链接北面的血管更紧密更积极的去对待。赶紧链接成一块。 ...

说不准在太湖里可以折腾出个三阳县来。
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