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楼主: @@小飞机

[百姓话题] 现在停车越来越难了

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发表于 2020-11-26 18:51:00 | 显示全部楼层
wxby13809 发表于 2020-11-26 11:50
没有车你就沒法活了吗?明知道停车难就不开车、可以选择叫车,公交地铁~三五公里大可以自行车、练下身体也 ...

好在你这种人不多,多了估计中国还跟朝  鲜一样穷了
发表于 2020-11-26 18:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
多造地铁
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-11-26 19:01:02 | 显示全部楼层
美丽的无锡 发表于 2020-11-26 18:51
好在你这种人不多,多了估计中国还跟朝  鲜一样穷了

不好意思,本人岀行工具单位汽车,买菜接送赛艇S400.~天汽车捷安特自行车。汽车只上下班下雨用。平常摩托车用的多。明知停车不便能不用就不用~
     
发表于 2020-11-26 19:47:54 | 显示全部楼层
islive1 发表于 2020-11-26 15:06
路边随便停车对人口多的城市不可能,西方国家人口少的城镇通车可以,在中国每个城市人口众多,绝无可能随 ...

不是这样的,我以前发过美国许多最大的城市图片,而且都是主要大道,两侧都是停车位,象纽约还有旧金山,都这样的,小的路是一条停车道 加单行道。我们国家有8车道,他们只要4个车道。我们还有很宽的人行道还有绿化带,其他国家基本没有这么宽的道路的,我们有足够的空间停车。现在白白空在那里~,吧把车停满了小巷,把车棚门都堵住了。
这是理念出了问题,才出现停车难。
     
发表于 2020-11-26 19:53:14 | 显示全部楼层
zhuhr0322 发表于 2020-11-26 13:28
我不同意。或者说我不这么认为。
不是别国这么干了我就可以这么干了。也不是人行道被停了电瓶车,慢车道 ...

这是大趋势,路边停车必定成为主流,因为其他国家100年人人有车,开始吵闹停车问题,还有收费问题,现在都不再闹了,就是路边按线停车,非常整齐,道路井然有序,自然平衡。有个别人乱停,就会拖车,基本没有人乱停车的,因为基本满足合理的停车需要。
     
发表于 2020-11-26 19:58:15 来自手机 | 显示全部楼层
临渊羡鱼128 发表于 2020-11-26 19:47
不是这样的,我以前发过美国许多最大的城市图片,而且都是主要大道,两侧都是停车位,象纽约还有旧金山, ...

你说的没错,确实是理念有问题,所以管理也就出了问题。所以,学不来的。这条路以前是严管路。一度非常畅通。自从把慢车道铲掉划成停车位之后,合法停了两排车,然后挨着又停了两排车。这个4快2慢的路,经常就是这个样子,只剩中间两个车道可以行机动车和非机动车。所以国外的东西再好,不一定学得来。
20201126_730092_1606391897210.jpg
来自: Android客户端
     
发表于 2020-11-26 20:32:16 | 显示全部楼层
学校放学时,好多地方塞半个马路呢!学校为何不腾点地方让家长去里面接小孩呀?这样的事常影响交通的哇。
     
发表于 2020-11-26 20:41:07 | 显示全部楼层
islive1 发表于 2020-11-26 15:06
路边随便停车对人口多的城市不可能,西方国家人口少的城镇通车可以,在中国每个城市人口众多,绝无可能随 ...

哦,我想起来了,为什么很多人对国外的经验不认同?就是认为,国外城市人口密度没有中国大,中国的城市是世界最拥挤的,就象印度人到中国后非常吃惊,怎么中国城市里大街上没有人?人到那里去了?其实是不了解实情:发达国家的人口95%集中在大城市甚至就一个城市里,所以人口密度不必中国差或更密,而中国走的城乡一体化,人口平摊在各个角落。所以,中国的城市中心并不拥挤。
应当有很好的条件停车。
     
发表于 2020-11-26 20:55:59 | 显示全部楼层
确实是个问题,这也是导致无锡电动车的根本原因,
     
发表于 2020-11-26 21:13:20 | 显示全部楼层
zhuhr0322 发表于 2020-11-26 19:58
你说的没错,确实是理念有问题,所以管理也就出了问题。所以,学不来的。这条路以前是严管路。一度非常畅 ...

开始还是有人管理的,我前一段时间到某无锡镇上去,看到改造后的镇中心,全部两侧划好停车位,基本停满,没有停到线外的,只有在菜场外,有一个人在维护秩序,很好。
现在学校放学都横竖停两排,又在第三车道临时停嘴边叫快点快点,只有一个车道可以用了。警察全跑了。
     
发表于 2020-11-26 21:46:05 | 显示全部楼层
阿狗阿猫都有车,蒜皮小事都开车,能不堵吗?
     
发表于 2020-11-26 21:57:30 来自手机 | 显示全部楼层
我看日本人民短途都是骑自行车
     
发表于 2020-11-27 08:15:30 | 显示全部楼层
无锡现在路边停车都很难了,确实影响停一会就走的那部分车主,但没办法啊,找不到更好的解决办法
     
发表于 2020-11-27 10:52:58 | 显示全部楼层
挺住这三个月吧
     
发表于 2020-11-27 11:26:07 | 显示全部楼层
开车:停车难,且处处收费(路边停车也收费);坐公交:间隔长,末班早;坐地铁:公交接驳不给力,且大多地铁站地铁末班后无公交接驳,总结:近距离还是电动车方便,哈哈哈
发表于 2020-11-27 12:46:00 来自手机 | 显示全部楼层
郭星 发表于 2020-11-26 16:30
去滨湖区青山路看看,停车五分钟?你停24小时都没人管你,且免费不要钱。来吧,向青山路进发。

还有中南路,停路边的车基本不动个,积满灰尘
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-11-27 13:08:18 来自手机 | 显示全部楼层
@@小飞机 发表于 2020-11-26 11:34
协管员能贴的提醒单都罚钱扣分,哎

那个也罚款?还以为只是提醒一下呢
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-11-27 13:54:39 | 显示全部楼层
禁摩限电 鼓励买车的国策一天不变

堵车只会越来越严重

国家只关心GDP和就业,并不关心你停车停那里去。
     
发表于 2020-11-27 14:19:09 | 显示全部楼层
lee 发表于 2020-11-26 12:56
以前没车的时候你怎么出门的?现在人怎么了。
去问问上海人出门买药是怎么去的,学习下。

以前的人,日常活动半径是多少?别张口就来以前的人怎么怎么的,你要是觉得以前好,你愿意回到以前去生活吗?就那么几条公交线路。随意乱停车不可取,但是没地方停车,或者办事3分钟,停车10分钟的事情就合理了吗?短距离出行当然要提倡绿色出行。
     
发表于 2020-11-27 14:50:43 | 显示全部楼层
呱唧 发表于 2020-11-26 08:49
其实无锡很多新城规划建设对道路与停车位建设毫无前瞻性和对开发商的强制性,很多高密度居民区学校医院附近 ...

没用

新造的江南附院  竟然停车位不够  简直没法说
不是地面车位的问题  是路边建筑 没有地下车位  没有人车分离
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