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查看: 3281|回复: 29

[网友互助] 雅阁混动次顶配怎么样?

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发表于 2020-10-17 14:32:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
有使用的朋友感觉谈谈真实的使用感受呢?小毛病多吗?
     
发表于 2020-10-17 15:20:52 | 显示全部楼层
驾驶感受不错,值得购买
     
发表于 2020-10-17 15:37:12 来自手机 | 显示全部楼层
变速箱容易坏
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-10-17 16:00:19 | 显示全部楼层

雅阁混动没变速箱吧。
     
发表于 2020-10-17 16:03:53 | 显示全部楼层
不懂装懂1 发表于 2020-10-17 16:00
雅阁混动没变速箱吧。

混动大多是CVT
     
发表于 2020-10-17 16:05:20 来自手机 | 显示全部楼层
混动就是鸡肋,没有买的必要
来自: Android客户端
     
发表于 2020-10-17 17:57:30 来自手机 | 显示全部楼层
不懂装懂1 发表于 2020-10-17 16:00
雅阁混动没变速箱吧。

就是变速系统,汽车论坛里有个刚过8万公里保修,坏了要换5万多人民币。有好几个中招了,有的才2-3万公里,原本关注的现在不想了。
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-10-17 18:00:47 | 显示全部楼层
jerey 发表于 2020-10-17 17:57
就是变速系统,汽车论坛里有个刚过8万公里保修,坏了要换5万多人民币。有好几个中招了,有的才2-3万公里 ...

这么挫了,当年我的Y8,科是很厉害的。
     
发表于 2020-10-17 18:01:00 来自手机 | 显示全部楼层
刚刚出的吉利星瑞,准B级车2800轴距,配置高,2.0T窝窝T4发动机,最近网上试驾都反应不错。顶配不到15万,只是吃95的油。有点心动啊
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-10-17 18:29:27 来自手机 | 显示全部楼层
jerey 发表于 2020-10-17 17:57
就是变速系统,汽车论坛里有个刚过8万公里保修,坏了要换5万多人民币。有好几个中招了,有的才2-3万公里 ...

设计缺陷 无解
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-10-17 19:03:36 来自手机 | 显示全部楼层
哪个车找不出来毛病,去年雅阁卖出去22w还多应该
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-10-17 19:38:34 | 显示全部楼层
买了个换壳雅阁中配,电驱比想象中好很多
     
 楼主| 发表于 2020-10-18 11:39:45 | 显示全部楼层
哇,这意见差别好大...
     
发表于 2020-10-18 12:42:52 | 显示全部楼层
一树桃花开 发表于 2020-10-17 19:38
买了个换壳雅阁中配,电驱比想象中好很多

东本的吗?
那确实比油车好开,还没里程焦虑。
     
发表于 2020-10-18 12:43:48 | 显示全部楼层
wxrm999 发表于 2020-10-18 11:39
哇,这意见差别好大...

你买不买对他们没影响啊,要是担心变速箱就等等
发表于 2020-10-18 14:27:44 来自手机 | 显示全部楼层
不懂装懂1 发表于 2020-10-17 16:00
雅阁混动没变速箱吧。

是三组离合器吧,比THS复杂多了,越复杂的东西越容易坏
来自: Android客户端
     
 楼主| 发表于 2020-10-19 20:15:07 | 显示全部楼层
太湖杂鱼 发表于 2020-10-18 14:27
是三组离合器吧,比THS复杂多了,越复杂的东西越容易坏

对啊,我也听说混动是没有变速箱的...
     
发表于 2020-10-19 20:24:36 | 显示全部楼层
开了差不多1年, 胎压报警太鸡肋, 剩下的都蛮好的。
     
发表于 2020-10-19 20:26:16 | 显示全部楼层
wxrm999 发表于 2020-10-19 20:15
对啊,我也听说混动是没有变速箱的...

本田自己介绍说是电CVT  具体是啥我也不懂
     
发表于 2020-10-19 20:40:55 | 显示全部楼层
此域名已作废 发表于 2020-10-19 20:26
本田自己介绍说是电CVT  具体是啥我也不懂

ECVT 完全不同于CVT, 类似一个电子控制的双离合? 大概原理是PCU控制动力分配, 有一个发动机直连大概5-6挡位, 剩下主要是电驱为主, 高速130低负载也可以纯电驱。
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