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楼主: 无锡教练

[图说锡城] 苏锡常快线或走北线,与京沪高铁平行建设

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发表于 2020-5-28 14:28:55 | 显示全部楼层
取名真难 发表于 2020-5-28 11:32
建议走堰桥或马镇,推进锡澄一体化

和S1衔接,走机场,这样S1二期不是省了?
     
发表于 2020-5-28 14:29:32 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 12:13
其他城市都是做强做大已有的核心枢纽,你们这群逗比却要无锡反其道而行之,放弃拥有京沪铁路、沪宁城际、 ...

要么走北线,要么走南线,走中线,无锡完全可以不建这条线,没有任何意义。
     
发表于 2020-5-28 14:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 14:27
你这个太新托今天怎么有脸高调唱什么空间,谈什么增量发展了?举全市之力拆东墙补西墙,在存量里面翻来倒 ...

你找出一个我发过托太新的帖子来看?我从来只是顺势而为,支持政府的规划发展。
     
发表于 2020-5-28 14:30:40 来自手机 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 14:27
你这个太新托今天怎么有脸高调唱什么空间,谈什么增量发展了?举全市之力拆东墙补西墙,在存量里面翻来倒 ...

你是十三点锡锡的标杆!!!
     
发表于 2020-5-28 14:32:52 | 显示全部楼层
锡正 发表于 2020-5-28 14:29
你找出一个我发过托太新的帖子来看?我从来只是顺势而为,支持政府的规划发展。

这论坛有毒,不能说太新不好,说了论坛还要审核,这话题还是到此为止吧。
     
发表于 2020-5-28 14:32:55 来自手机 | 显示全部楼层
只要不走南线,其他线位都可以!
来自: Android客户端
     
发表于 2020-5-28 14:35:36 | 显示全部楼层
太新说增量这个词不容易,自己增不出个医院挖一个过来,想如法炮制挖个铁路火车站过来,奈何这事无锡说了不算,可想而知太新在更高层决策者心里价值几何。
     
发表于 2020-5-28 14:36:52 来自手机 | 显示全部楼层
爱雨森林 发表于 2020-5-28 14:32
这论坛有毒,不能说太新不好,说了论坛还要审核,这话题还是到此为止吧。

提建议要有善意,要有利于其发展,有些人一上来就跟公知一样直接否定制度,这是什么东西?什么货色?
     
发表于 2020-5-28 14:37:04 | 显示全部楼层
锡正 发表于 2020-5-28 14:23
新设一座车站从来都是要考虑带动区块发展和乘坐的双重效益的平衡点的。你和axing 喜欢往没有发展空间的老 ...

通勤线肯定要方便大多数人的需求啊火车站交通发达和1和3号线无缝对接也是不错的选择。在东京坐过轨交吗照你这么说东京到处都是重复线,线路有各自的功能需求
     
发表于 2020-5-28 14:37:11 来自手机 | 显示全部楼层
浦东机场 发表于 2020-5-28 14:29
要么走北线,要么走南线,走中线,无锡完全可以不建这条线,没有任何意义。

你是两隔壁的倒钩吧?避开无锡核心区绕无锡外围走一圈,为他人做嫁衣?
走无锡中央车站是无锡利益的最大化!彻底奠定无锡在苏锡常都市圈内的交通核心枢纽地位!
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-5-28 14:40:06 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 14:37
你是两隔壁的倒钩吧?避开无锡核心区绕无锡外围走一圈,为他人做嫁衣?
走无锡中央车站是无锡利益的最大 ...

你个龟壳黑子,天天黑太新,看看人家苏州规划的,到苏州分成南北各一条,为什么要走线。吵什么吵,无锡也南北各一条。
     
发表于 2020-5-28 14:40:33 来自手机 | 显示全部楼层
瀚斯宝丽 发表于 2020-5-28 14:35
太新说增量这个词不容易,自己增不出个医院挖一个过来,想如法炮制挖个铁路火车站过来,奈何这事无锡说了不 ...

我没一定要求走南线,不黑南部你会死?我今天就认为走没有发展空间的无锡老火车站,是十三点锡锡的选择,重复投资。不反对走北线。政府不先提走向,我压根不会无中生有提什么南线的。
     
发表于 2020-5-28 14:43:05 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 14:37
你是两隔壁的倒钩吧?避开无锡核心区绕无锡外围走一圈,为他人做嫁衣?
走无锡中央车站是无锡利益的最大 ...

走惠山站,马镇站,东北塘站,接入机场去苏州,不比走中央车站好很多。这条线起码拉动锡北,锡西,锡东北地区。
     
发表于 2020-5-28 14:43:09 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 14:37
你是两隔壁的倒钩吧?避开无锡核心区绕无锡外围走一圈,为他人做嫁衣?
走无锡中央车站是无锡利益的最大 ...

你才是两隔壁的倒钩吧?
建条轨道交通在常州-苏州之间走最短路线,而不是在无锡铁路空白区域多设点站充分利用。
     
发表于 2020-5-28 14:45:18 来自手机 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 14:37
你是两隔壁的倒钩吧?避开无锡核心区绕无锡外围走一圈,为他人做嫁衣?
走无锡中央车站是无锡利益的最大 ...

脑子是个好东西。苏州,常州站都可以做火车到无锡老火车站,苏锡常快轨再接无锡老火车,成苏锡常枢纽?你把南北相交的惠山站和苏州北放在哪里?把苏南机场放哪里?不要为了让自己坐车方便编造各种虚假概念,自私自利而害了无锡大局。
     
发表于 2020-5-28 14:47:24 来自手机 | 显示全部楼层
锡正 发表于 2020-5-28 14:40
我没一定要求走南线,不黑南部你会死?我今天就认为走没有发展空间的无锡老火车站,是十三点锡锡的选择, ...

得了吧!就是你们这些搅屎棍,S1穿心线、S2跨湖线、苏锡常快线太新线这一个个幺蛾子使得这些发改委已经批复的线路最终落地变得相当困难曲折!S1差点被穿心线给搅黄,今年好不容易动工!S2今年动工是彻底没戏了!让2012年发改委批复的线路彻底变成一张废纸!苏锡常快线是省里的线路,还冒出太新扭秧歌线来搅局!这一条对于无锡至关重要的线路,反而两隔壁推动的比较顺利!无锡这边太新线被咔嚓掉后,一直没啥积极的声音了!
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-5-28 14:48:52 | 显示全部楼层
浦东机场 发表于 2020-5-28 14:43
走惠山站,马镇站,东北塘站,接入机场去苏州,不比走中央车站好很多。这条线起码拉动锡北,锡西,锡东北 ...

无锡北是最优选择,可惜没能实现,现在谈这个跟走太新一样都不现实。
     
发表于 2020-5-28 14:51:29 | 显示全部楼层
瀚斯宝丽 发表于 2020-5-28 14:48
无锡北是最优选择,可惜没能实现,现在谈这个跟走太新一样都不现实。

走中线最没意思,我估计是实现不了了。惠山区不是要把政和大道西延到惠山站,估计就是要快速化对接惠山铁路。
     
发表于 2020-5-28 14:53:58 | 显示全部楼层
axing 发表于 2020-5-28 14:37
你是两隔壁的倒钩吧?避开无锡核心区绕无锡外围走一圈,为他人做嫁衣?
走无锡中央车站是无锡利益的最大 ...

走中央车站是最傻的,脑子进水了
     
发表于 2020-5-28 15:00:30 来自手机 | 显示全部楼层
疏雨相过 发表于 2020-5-28 14:53
走中央车站是最傻的,脑子进水了

axing 不傻,能言善辩,善于包装各种伪概念来到达自己的私人目的。他天天唱接毫无发展空间的无锡老火车站,本质原因离它家近。政府决策为它服务。
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