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楼主: 也学牡丹开

[百姓话题] 无锡要想加强杭州的联系,必须修太湖大桥

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发表于 2020-5-23 15:21:30 来自手机 | 显示全部楼层
Gucci真丝牡丹印花衬衫,太适合小湿了,整一件吧
20200523_980811_1590218490351.jpg
来自: Android客户端
     
发表于 2020-5-23 15:36:48 来自手机 | 显示全部楼层
环游太湖 发表于 2020-5-23 15:21
Gucci真丝牡丹印花衬衫,太适合小湿了,整一件吧

这种款式的衣服实在太难看(指衣服图案),说句不好听的话,除了部分国人希望穿这种花花绿绿的衣服,在国际上几乎没有市场。
     
发表于 2020-5-23 15:37:09 | 显示全部楼层
打狗棒法 发表于 2020-5-23 14:35
钱只是小事,关键是生态,这个破坏了很难修复,沿太湖把路修一下一样可以节约路程,并不是说打开地图两点 ...

苏州太湖大桥造了几十年,也没有影响生态,南京那个网高淳去的铁路也是走湖上走,大桥又不是工厂如何影响生态
     
发表于 2020-5-23 15:38:41 | 显示全部楼层
2008 发表于 2020-5-23 14:28

不说投资问题
太湖大桥走的大部分也是苏州的太湖,必须要征得环保部门、水利部太湖局和苏州市的同意 ...

如果要修,这么大的规模,当然是国家级路网,当然不用无锡和苏州之间沟通的
     
发表于 2020-5-23 15:40:53 | 显示全部楼层
20200202 发表于 2020-5-23 15:02
隧道才是真的。
直达湖州枢纽。可以从新区站,也可以从太新站出发。
太湖浅水,明挖可以并行作业,成本不 ...

关键是节约了很多宝贵的土地资源,可以成为杭州到北京和福建的又一条直达铁路
     
发表于 2020-5-23 15:43:51 来自手机 | 显示全部楼层
修什么大桥啊,太湖直接加个盖子
发表于 2020-5-23 18:30:27 来自手机 | 显示全部楼层
直街打通京杭线
来自: iPhone客户端
发表于 2020-5-23 21:01:50 来自手机 | 显示全部楼层
第一淡水湖鄱阳湖都有特大桥
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发表于 2020-5-23 21:07:51 来自手机 | 显示全部楼层
黄伯伯 发表于 2020-5-23 14:48
京沪高速、京沪铁路、无锡北京航线都是白开通的?

脑子有病
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-5-23 21:40:04 | 显示全部楼层
     
发表于 2020-5-23 21:41:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 仁民 于 2020-5-23 21:42 编辑

桥建在水面以下,桥面与最高水位时的水面相距30公分。
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
给太湖填了岂不是更好,太新肯定活了
发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
不可能绕过苏州的 人家苏州都没这么搞 想法是好的 现实直接一巴掌拍醒你
来自: iPhone客户端
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
现在又想勾搭杭州了?苏州和杭州很近,也不需要桥,又得什么好处了?
杭州以前向往是景观,去过几次也就没有欲望再去了。
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
问题是为什么要接轨杭州?
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
把太湖填了,然后可以造无数的住宅,岂不是更好
     
发表于 7 天前 | 显示全部楼层

你想吃啥就吃啥吧
     
发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
黄伯伯 发表于 2020-5-23 13:50
对的,我早就提出在太湖中建十字交通

三层高架,第一层二轮和三轮和行人观光带。第二层7座以下客车,第三层其他。
来自: Android客户端
发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
六月夏雨 发表于 2020-5-23 15:37
苏州太湖大桥造了几十年,也没有影响生态,南京那个网高淳去的铁路也是走湖上走,大桥又不是工厂如何影响 ...

港珠澳大桥为了减少对生态的影响做了多少妥协和设计,去了解下
来自: iPhone客户端
     
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
真把太湖当成无锡内湖了?想造就造,也不看看苏州占了多大比例的水域,怎么可能绕过苏州,而且作为周边几个城市的水源地,也不可能给你明挖隧道。苏州西山的太湖大桥也是有当时特殊情况,东山到西山的大桥这么多年也造不出来。
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