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[百姓话题] 无锡要想加强杭州的联系,必须修太湖大桥

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发表于 前天 13:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
300公里的路程,200公里都是苏州境内
S00523-13173235.png
     
发表于 前天 13:41 | 显示全部楼层
对啊,小湿老师说得很对,而且,修太湖通道看似成本高,其实,比陆地还是低的,因为不占用土地,也没有拆迁成本。
     
发表于 前天 13:50 | 显示全部楼层
对的,我早就提出在太湖中建十字交通
     
发表于 前天 13:52 | 显示全部楼层
南北从南泉直达西山接通湖州,东西从南泉或华庄一带直接连通宜兴
发表于 前天 13:52 来自手机 | 显示全部楼层
一群生态智障纸上谈兵
来自: iPhone客户端
     
发表于 前天 13:53 | 显示全部楼层
这条路一修才会盘活太新,现有规划的几条路真是白搭,利好宜兴和常州,钱轧卵泡通
     
发表于 前天 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
太湖里只能有鱼,船,别的啥都不能有
来自: Android客户端
发表于 前天 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
高铁也要往太湖底下通到常州
来自: iPhone客户端
发表于 前天 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
说错了,杭州
来自: iPhone客户端
     
发表于 前天 13:59 来自手机 | 显示全部楼层
太湖能给你随意建桥?

作为第三大淡水湖 这个名头环评就是红线,

锡马隧道只能算是因为位居角落

还是地下隧道施工!

十字横穿 想法很好,但也只能是眼前!


来自: Android客户端
     
发表于 前天 14:02 | 显示全部楼层
想跳过上海的事情都很难 这些年的经验总结
     
发表于 前天 14:12 | 显示全部楼层
要推动苏州尽快开工苏震桃高速,这样往杭州去能比现在少走四五十公里。
     
发表于 前天 14:27 | 显示全部楼层
六月夏雨 发表于 2020-5-23 13:41
对啊,小湿老师说得很对,而且,修太湖通道看似成本高,其实,比陆地还是低的,因为不占用土地,也没有拆迁 ...

太湖大桥走的大部分也是苏州的太湖,必须要征得水利部太湖局和苏州市的同意
     
发表于 前天 14:28 | 显示全部楼层
打狗棒法 发表于 2020-5-23 13:52
一群生态智障纸上谈兵


不说投资问题
太湖大桥走的大部分也是苏州的太湖,必须要征得环保部门、水利部太湖局和苏州市的同意
不可能同意的
发表于 前天 14:35 来自手机 | 显示全部楼层
2008 发表于 2020-5-23 14:28

不说投资问题
太湖大桥走的大部分也是苏州的太湖,必须要征得环保部门、水利部太湖局和苏州市的同意 ...

钱只是小事,关键是生态,这个破坏了很难修复,沿太湖把路修一下一样可以节约路程,并不是说打开地图两点拉条直线才省,个人觉得可以参考维港弄个往返太湖的观光船,把太湖环境弄弄好才是千年大计
来自: iPhone客户端
发表于 前天 14:41 来自手机 | 显示全部楼层
脑子坏了,怎么不加强跟北京的联系
来自: iPhone客户端
     
发表于 前天 14:44 来自手机 | 显示全部楼层
眼睛一只,瞟到平望八坼。
来自: Android客户端
     
发表于 前天 14:46 | 显示全部楼层
雁欣。。。。 发表于 2020-5-23 14:44
眼睛一只,瞟到平望八坼。

有桥了就平望八坼都不走了
     
发表于 前天 14:48 | 显示全部楼层
冬天的冬瓜 发表于 2020-5-23 14:41
脑子坏了,怎么不加强跟北京的联系

京沪高速、京沪铁路、无锡北京航线都是白开通的?
     
发表于 前天 15:02 | 显示全部楼层
隧道才是真的。
直达湖州枢纽。可以从新区站,也可以从太新站出发。
太湖浅水,明挖可以并行作业,成本不算太高的,基本跟陆地差不多,还少了拆迁。
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