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楼主: axing

[百姓话题] 刚刚编制的苏锡常快线线路走位规划图

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发表于 2018-9-28 16:52:32 来自手机 | 显示全部楼层
axing 发表于 2018-9-28 16:45
对接盐泰锡宜我非常认同,但如果对接盐泰锡宜惠山站后,苏锡常快线就不可能再走到太新去了。所以我不知道 ...

泰锡宜站与走南部不矛盾,有足够空间!
     
发表于 2018-9-28 16:53:54 | 显示全部楼层
axing 发表于 2018-9-28 16:12
无锡规划局为了盘活太新这一交通死角,想填之前自己盲目规划太新这一巨坑,竟然无视整体大局,思 ...

老沪宁线沿线哪有地方让你再修建啊?要不,把兴源路扒了?再说,沪宁线方向上,苏锡常之间平时也很空,再建一条,不浪费吗?要建,就建南北向的或横向的城际线路
     
发表于 2018-9-28 16:54:39 | 显示全部楼层
axing 发表于 2018-9-28 16:28
我设计的线位拆迁量不大的,都是成熟线路,现在沪宁城际线无锡站北段,由于无锡运河航道提升改造,已经在 ...

现在的京沪国铁无锡段,从硕放开始到无锡站,东有兴昌路,西有兴源路,这两条路两边全是工厂和住宅哪里还有新建一条铁路的线位?

捕获.JPG

     
发表于 2018-9-28 16:55:23 | 显示全部楼层
axing 发表于 2018-9-28 16:45
对接盐泰锡宜我非常认同,但如果对接盐泰锡宜惠山站后,苏锡常快线就不可能再走到太新去了。所以我不知道 ...

又没地理常识了,进了惠山站,去不了太新了?
     
发表于 2018-9-28 16:55:38 来自手机 | 显示全部楼层
axing 发表于 2018-9-28 16:45
对接盐泰锡宜我非常认同,但如果对接盐泰锡宜惠山站后,苏锡常快线就不可能再走到太新去了。所以我不知道 ...

总之上层会设计一个合理的方案的,在苏锡常交通目前东西北都有火车站站的情况下,你要绕开没有站的南部,这个是说不通的。
     
发表于 2018-9-28 16:58:59 | 显示全部楼层
只有一个线路方向,沪宁线;定期没有地理常识的病发作一下,胡扯胡画一番,刚波人
     
发表于 2018-9-28 17:00:30 | 显示全部楼层
axing 发表于 2018-9-28 16:28
我设计的线位拆迁量不大的,都是成熟线路,现在沪宁城际线无锡站北段,由于无锡运河航道提升改造,已经在 ...

哪一小段改造,只是应为 沪宁铁路 锡北运河桥太矮,净空不够,所以改建。这条线路不可能走沪宁铁路线的,花5百亿,就为了造3条平行的铁路线!
     
发表于 2018-9-28 17:03:06 | 显示全部楼层
岩心 发表于 2018-9-28 17:00
哪一小段改造,只是应为 沪宁铁路 锡北运河桥太矮,净空不够,所以改建。这条线路不可能走沪宁铁路线的, ...

对,铁路是服务于战略的
日报上讲得很清楚了
哪有沿老线路重复一下的
这个走法,不是让老城得益,是害老城,新城也不利益,典型的害人不利己,自私与变态的心理,一展无遗啊
     
发表于 2018-9-28 17:15:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣巷小市民 于 2018-9-28 17:26 编辑
axing 发表于 2018-9-28 16:28
我设计的线位拆迁量不大的,都是成熟线路,现在沪宁城际线无锡站北段,由于无锡运河航道提升改造,已经在 ...

你不妨打开卫星图看看,从凤翔路到新光路,边上都是建成小区。
还有一个问题是,无锡站怎么办?把城际站全部拆了重来?很麻烦的。
所以接入无锡站基本不可行。但绕下接入新区站、惠山站是可以的,但线位就要必须外移成半绕城状态。
都市圈铁路,即便五公里设置一站,180公里也要设置30多个站,无锡起码要八九个站。
     
发表于 2018-9-28 17:20:53 | 显示全部楼层
360截图-40804245.jpg
     
发表于 2018-9-28 17:22:02 | 显示全部楼层
“苏锡常都市快线”快来了
发布时间:2018年09月25日 [ 大 中 小 ] 浏览次数: 640

  继京沪高铁和沪宁城铁之后,无锡将新添一条东西向的铁路线。未来,苏锡常都市圈之间的通勤将更加便捷,规划在苏南硕放国际机场设站的这条都市快线,也将为机场带来更多客流。
  近日,《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018—2035)》正式印发,文件从铁路、航空、水运等多个方面阐述和描绘了当前至2035年江苏长江经济带交通走廊规划和愿景,主要涵盖南京、无锡、苏州、常州等沿江八市。在建设沿江城市群城际铁路网方面,2021—2035年新开工项目中列有“常州—无锡—硕放机场—苏州”城际铁路。而在今年7月初江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018—2025年)环评公示文件中,这条铁路已经公布,该文件所列出的近期铁路建设项目包括“苏锡常都市快线”城际铁路,全长188公里,总投资501亿元。江苏省铁路办人士介绍,“苏锡常都市快线”只是暂定的名字,时速大概在160到200公里之间,具体线形尚未稳定。
  但可以确定的是,这条铁路线将在苏南硕放机场等锡南片区设站,填补无锡南部没有铁路的空白。记者从市规划局相关部门获悉,新规划的“苏锡常都市快线”,其运力速度和功能服务介于城际铁路和地铁之间,相对城际铁路半径更小、设站更多,可以和高铁站、地铁站进行换乘,更好地服务于都市圈通勤,使城市间出行更加畅通,从而进一步促进苏锡常都市圈融合发展。
  “从当前无锡的铁路运行状况来看,线路设置不尽合理,功能还应更加完善,主要表现为铁路集中在城市北部,以及站间距过大。沪宁城铁在无锡仅有惠山站、无锡站和新区站3个站点,加上沪宁城铁密度已经饱和,发车频次无法上提,周末有时一票难求。”相关专家告诉记者。
  据介绍,随着无锡加快建设太湖新城,南部地区缺乏铁路快速通道的短板日益显现,新规划的“苏锡常都市快线”将在锡南地区增设站点,通过同台或立体换乘方式与地铁无缝衔接,提高乘客出行效率。由此,无锡南部、北部都将有连接苏州、常州的铁路快速通道,苏锡常人流、物流、信息流、资金流的沟通将更为紧密。
  根据规划,这条都市快线将在苏南硕放国际机场设站,进一步放大机场的区域枢纽功能,服务于硕放机场做大做强的发展需求。近日,硕放机场成功升级为“4E”级机场,将引进更多大飞机提高运力,未来,更多来自苏州、常州的旅客将通过“苏锡常都市快线”便捷地来锡搭机出行。


发表于 2018-9-28 17:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
小西装画的不错
来自: Android客户端
     
 楼主| 发表于 2018-9-28 17:23:34 来自手机 | 显示全部楼层
锡商吴文 发表于 2018-9-28 16:55
又没地理常识了,进了惠山站,去不了太新了?

你画个图看看呢?
来自: iPhone客户端
     
发表于 2018-9-28 17:24:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 卵子牵筋 于 2018-9-28 17:27 编辑

“常州—无锡—硕放机场—苏州”城际铁路

最初用奔牛机场,规划中已用常州,这条线是为了落实L书记的指示———

360截图-41176791.jpg
     
发表于 2018-9-28 17:28:44 | 显示全部楼层
其它不用想太多,该线由省里操刀。
     
 楼主| 发表于 2018-9-28 17:29:13 来自手机 | 显示全部楼层
chidami2010 发表于 2018-9-28 16:54
现在的京沪国铁无锡段,从硕放开始到无锡站,东有兴昌路,西有兴源路,这两条路两边全是工厂和住宅哪里还 ...

        苏锡常快线并轨进入无锡站,实现无缝同台换乘,然后沿沪宁城际线往南,在旺庄路口跨越兴昌路,然后沿旺庄路前进到312国道及沪宁高速线位,进入硕放机场北部,然后继续沿沪宁高速线位往苏州方向。
       当然新区方向有几个线位可选,比如泰山路,但旺庄路更处在核心位置,而且还有地铁3号线,可以实现立体换乘。
来自: iPhone客户端
     
 楼主| 发表于 2018-9-28 17:49:30 来自手机 | 显示全部楼层
       很多人都不理解无锡线位具体走向,现在电脑也不在身边,不然画个详细的图就更明了了。现在就文字描述下。
       无锡苏锡常快线由常州沪宁线位引入惠山站,然后沿沪宁城际线位如无锡站,此段线位市区段正好借助运河航道提升改造,现在已经在原先沪宁轨道旁新建了铁路路基准备新铺设铁轨,而原先老铁轨要拆除,正好借此改造新建苏锡常快线铁轨!
        苏锡常快线并轨进入无锡站,实现无缝同台换乘,然后沿沪宁城际线往南,在旺庄路口跨越兴昌路,然后沿旺庄路前进到312国道及沪宁高速线位,进入硕放机场北部,然后继续沿沪宁高速线位往苏州方向。
       当然新区方向有几个线位可选,比如泰山路,但旺庄路更处在核心位置,而且还有地铁3号线,可以实现立体换乘。
      无锡境内的线位拆迁量极少!而且可以串联惠山城际、无锡站、硕放机场等多个综合交通枢纽,引入中心城区,覆盖面和人群更广,实现与多条高铁、轨道换乘,甚至是无缝同台换乘,也预留了跨线运营的位置,大大提升无锡苏南交通枢纽地位,提升无锡首位度!
来自: iPhone客户端
     
 楼主| 发表于 2018-9-28 17:53:11 来自手机 | 显示全部楼层
借用一下别人拍的沪宁城际无锡站北段到惠山区的新铁轨改造图,老的沪宁线铁轨拆掉正好可以新建苏锡常快线的铁轨
201809289593801538128388232644.jpg
201809289593801538128388277424.jpg
来自: iPhone客户端
     
 楼主| 发表于 2018-9-28 17:55:52 来自手机 | 显示全部楼层
卵子牵筋 发表于 2018-9-28 17:28
其它不用想太多,该线由省里操刀。

省里的精神很明确了,还有前几天公布的规划图也很明确了,苏锡常快线就是走沪宁线位
来自: iPhone客户端
     
发表于 2018-9-28 18:14:49 来自手机 | 显示全部楼层
和3号线80%重复
来自: Android客户端
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