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[图说锡城] 无锡这三条路,竟然藏着这样的故事

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发表于 2018-1-12 12:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “城市路网关乎人们的日常出行。你知道吗?无锡有三条修筑于民国时期的道路,至今还发挥着交通主干道的功能,关键是每一条路都来头不小。”
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a6锡沪路.JPG

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图片说明:
1、今日城市指路牌上的锡澄路。2、老电影《开路先锋》。3、1934年12月,上海市长吴铁成就锡沪路等事宜致电蒋介石。4、解放后,政府对锡沪路进行改扩建施工现场。



  长期以来,水路运输一直是江南地区的主要交通方式。20世纪20年代末,随着汽车运输业的崛起,苏南地区的原有城市道路已经不能满足交通发展的需要。鉴于此,江苏省的道路建设在30年代进入了一个快速发展时期。无锡本土三条重要的道路——锡澄路、锡宜路和锡沪路,就是在这个时期建成的。它们可是三条有故事的道路,而且来头不小。


锡澄路
国父孙中山倡议修筑
  锡澄路全长38.82公里,起自无锡北栅口,经塘头、堰桥、塘头桥、青畅、南闸而抵江阴县则门,与苏北靖江八圩渡口相衔接,其中无锡市区和无锡县段长14.6公里。它的诞生与国父孙中山有关。
  民国元年(1912年)十月,孙中山在巡视江阴炮台时,发现大江南北交通十分不便,于是倡议在无锡、江阴之间修筑一条公路,以改善长江南北交通闭塞的状况。
1918年和1923年,无锡、江阴两地曾着手规划,但因筑路费用高昂,加上受战事影响而两度搁置。直到1927年,无锡县政府新设建设局和1928年省建设厅出台利好政策,这事儿才算有了眉目。
  1928年,为解决城市道路建设资金短缺的问题,省建设厅下令地方政府以在田赋中附加征收筑路捐的方式修筑道路。这使孙中山当年在江阴的提议得以实现。
  民国1929年4月3日,锡澄公路在无锡北门的北栅口举行开工典礼。1930年7月,锡澄公路建成,并于8月20日在梨花庄举行了隆重的通车典礼。
  新建成的锡澄路宽8米,煤屑路面,总计耗银155000元,经费全部从无锡地方政府征收的的“筑路捐”中支取。
  锡澄公路建成之初,并不是什么车都能开,当时无锡地界上只有1930年8月,经省厅批准的商办锡澄长途汽车股份有限公司的大客车才能通行,费用按每人每公里三分收取。到1932年1月24日,才有7辆小客车获得了交通部颁发的通行证,获得了与锡澄汽车的大客车同线载客的资格。对所有车辆放开,那是以后的事了。
  1934年,锡澄汽车公司取得锡澄公路的专营权,公路养护、养路费征收皆由其代理。
1936年,锡澄路江阴西门至江边段完工,至此,苏南、苏北、长江实现了水陆联运的无缝衔接。
  为解决煤屑路面碰上雨天便是坑坑洼洼的情况,1935年4月,锡澄路改为弹石路面。直到解放后的1966年,才改为柏油路面。
  锡澄公路建成后立即成为交通要道,大大地方便了江北地区往来京沪的商旅。锡澄公路的建成,也拉开了无锡省道建设的序幕。

锡宜路
聂耳创作《大路歌》
  锡澄公路建成后不久,国民政府对江苏省出台了“奖励招商”政策,苏南的公路建设进入了官筑、民办同时进行时期,在短短5年时间内,先后筑成7省联络公路,其中有三条道路是以无锡为中心向外辐射的,它们就是锡宜路(无锡—宜兴)、锡沪路(无锡—上海)和锡苏路(无锡—苏州)。
  锡宜路全程63.29公里,横跨宜兴、武进、无锡3县,它西与宁杭公路在宜兴相接,东与沪宁铁路在无锡相通。无锡段(宜兴北门-梅园)于1930年12月1日开工建设,路宽不及锡澄路,初建时仅为3米,试车时发现路面窄,又加宽1米。1934年3月10日,锡宜路无锡段竣工通车。
  当时,省道都由因路而成立的商办汽车公司专利行驶。与锡澄路由锡澄汽车公司专利行驶一样,锡宜公路的专利行驶权归江南汽车股份有限公司所有。江南汽车公司的大客车主要行驶“无锡-宜兴”线路,这条线路经惠山镇、荣巷镇、梅园,并在武进、宜兴四乡沿路设站通达宜兴,收费标准与锡澄路相同。
  20世纪30年代,有部非常有名的电影叫《开路先锋》,它就是由于伶、孙瑜、聂耳以修筑锡宜公路为背景拍摄而成的。聂耳还为这部电影创作了一道著名的歌曲——《大路歌》。

锡沪路
“史上最强筹委会”
  锡沪路全程138.86公里,自无锡城北周山浜起,经东亭,羊尖、常熟,与虞苏公路相交后,出常熟东门,经古里、白茆、支塘、直塘抵太仓,再环城而东,经新丰、葛隆、外岗、嘉定、南翔、真如进入上海。
  锡沪路与锡澄路、锡宜路建设的起因不同,它是为适合战时需要修筑的一条道路。
  1932年“一·二八”淞沪战役后,为适应军事急需,1933年9月3日,蒋介石急电上海市市长吴铁城,授意组织锡沪长途汽车股份有限公司,并集资限期修筑锡沪路。10月,锡沪长途汽车公司筹备委员会成立。
  这个筹备委员会堪称江苏省道路建筑史上的“最强筹备委员会”,筹委会成员个个都是重量级人物:蒋介石、吴铁城、张公权、荣宗敬、王晓籁、虞洽卿、钱新之、史量才、杜月笙、俞鸿钧、陈果夫,赵棣华、沈百先、孔庸、张静江、末子文、王尧臣、杨翰西、蔡缄三、荣德生、钱孙卿,唐星海……
锡沪路于1934年4月底开工。为指导和督促锡沪路的兴建,省建设厅在无锡设有锡沪路工程处,并在无锡、常熟、嘉定设立分段事务所,全部工程均通过招标包工修筑。
  据《总统府机要档案》记载:上海市长吴铁城在1934年12月8日通过电报向蒋介石汇报锡沪路等工程的进展时,蒋介石回复:“中所希望之沪锡路乃沿铁路线并行线……限四个月内完成。”
1935年7月,锡沪路全线竣工,路宽5米,碎石路面,总耗资130万元。完工时间比蒋介石的“限期”晚了好几个月,但如此浩大的工程,在这么短的时间内完成已属不易。
  至20世纪30年代,铁路、公路、水路三位一体的无锡近代交通体系配套工程基本完成。
解放后,随着城市的再扩容和交通发展的需要,地方政府对这三条道路又进行过数次修缮、改建和拓宽。今天,这三条道路仍然发挥着城市交通主干道的功能,但却很少有人知道它们背后的故事了。
(转无锡新周刊)




     
发表于 2018-1-12 13:58:07 来自手机 | 显示全部楼层
学习了
来自: iPhone客户端
     
发表于 2018-1-12 14:10:32 | 显示全部楼层
灵个
     
发表于 2018-1-12 14:10:56 | 显示全部楼层
老无锡都知道,还有新生路,就是为了响应蒋介石的新生活运动而起的名字
     
发表于 2018-1-12 14:40:48 来自手机 | 显示全部楼层
无锡交通地位1930年代已经确立
     
发表于 2018-1-12 14:42:33 | 显示全部楼层
只是沿用了个名字走向罢了
     
发表于 2018-1-12 15:22:24 | 显示全部楼层
后来锡沪路、锡宜路合并成为“沪宜公路”,全长208千米。
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沪宜公路上海江苏交界处
     
发表于 2018-1-12 15:26:18 来自手机 | 显示全部楼层
黄伯伯 发表于 2018-1-12 14:10
老无锡都知道,还有新生路,就是为了响应蒋介石的新生活运动而起的名字

我的银戒指
201801128391841515742009350037.jpg
来自: iPhone客户端
     
发表于 2018-1-12 15:32:36 | 显示全部楼层
不错
     
发表于 2018-1-12 15:40:54 | 显示全部楼层
我和这三条路都有缘
     
发表于 2018-1-12 15:55:13 | 显示全部楼层
明白了
     
发表于 2018-1-12 15:59:30 | 显示全部楼层
已经阅读
     
发表于 2018-1-12 16:04:29 来自手机 | 显示全部楼层
wx12106 发表于 2018-1-12 15:55
明白了

继续



     
发表于 2018-1-12 16:04:58 | 显示全部楼层

啊有图片看看
     
发表于 2018-1-12 16:24:20 | 显示全部楼层
乡下老家就在锡澄路边。土改时被分掉的房子就是沿路第二家。
记得小时候父亲自行车带我回老家,他那辆车后没有“书包架”,我只能坐在前面三角档的铁杆上。在下乡去的路上,右手旁边极近处就是河岸的陡坡,左边则是骑上去一跳一跳的“弹石路”面,那个土路面也往往高低不平。我经常心惊胆战,但父亲却艺高人胆大,稳稳的骑着。那时我就知道,锡澄路是一条有点来头的路。
     
发表于 2018-1-12 16:29:06 来自手机 | 显示全部楼层
不知为什么,老毛不敢喊老蒋的大名蒋中正,而是用他的字代替
     
发表于 2018-1-12 16:33:36 来自手机 | 显示全部楼层
wx12106 发表于 2018-1-12 16:04
啊有图片看看

鼋头渚充山聶耳亭,自己搜吧。大路歌就是在那盘山公路上拍的。
     
发表于 2018-1-12 16:38:01 | 显示全部楼层
zmw0510 发表于 2018-1-12 16:33
鼋头渚充山聶耳亭,自己搜吧。大路歌就是在那盘山公路上拍的。

我要看锅浴
     
发表于 2018-1-12 18:05:49 | 显示全部楼层
     
发表于 2018-1-12 18:09:04 | 显示全部楼层
zmw0510 发表于 2018-1-12 18:05
http://bbs.thmz.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1963625&highlight=%D4%D9%BD%B2%BB%EC%CC%C3

原来你干了五年
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