G1虽然沟通了新区和北塘凤翔路，但去蠡湖新城饶大圈子 建议新区公交开G2把内环G1剩

2008

G1虽然沟通了新区和北塘凤翔路，但是到蠡湖新城、河埒口绕了个大圈子，尤其很多人坐G1从新区到山北、黄巷、五河很绕，浪费时间
建议新区公交开G2把快速内环G1剩下的半环给走了



新洲路－长江路－右拐金城路－左拐江海路－（上马墩路－兴昌路－中央车站）－锡沪路－左拐凤翔路－五河新村－凤翔南路－惠钱路－钱桥－藕塘职教园




蓝色部分（上马墩路－兴昌路－中央车站）为考虑增加客流而小绕一下，如果因此造成线路过长、站点过多，此段可取消

2008

新区公交开新线路不易啊
买车子容易，要运管处批线路难啊
新区公交被运管处枪毙的线路不计其数啊

淡蓝色遐想

08大哥此项提议甚好.支持一下.

2008

引用第6楼xq0918于2012-01-19 15:02发表的  :
08的建议非常好！但无锡公交公司看到这个帖子肯定很感冒，他们恨不得将G1都取消，新区公交要开G2可能吗？看来要将G2开出来困难重重。

新区公交开新线路不易啊
买车子容易，要运管处批线路难啊
新区公交被运管处枪毙的线路不计其数啊

还有一个办法就是锡惠公交602改线延伸加密延时

zanzan

08凶，G2线的番号已经被我用掉了啊！
是从梅园—无锡东站。

zanzan

引用第4楼zanzan于2012-01-19 18:06发表的  :
08凶，G2线的番号已经被我用掉了啊！
是从梅园—无锡东站。

http://bbs.thmz.com/read-htm-tid-1547257.html

叶克→汉姆

好线路，强烈支持。不过新区公交不可能用G2这个番号吧，用这个番号K799，也可能是最后的番号了。

叶克→汉姆

引用第1楼2008于2012-01-19 13:33发表的  :
新区公交开新线路不易啊
买车子容易，要运管处批线路难啊
新区公交被运管处枪毙的线路不计其数啊  

新区公交伤不起啊，至于你信不信，反正我是信了。

2008

引用第6楼叶克→汉姆于2012-01-19 20:13发表的  :
好线路，强烈支持。不过新区公交不可能用G2这个番号吧，用这个番号K799，也可能是最后的番号了。

新区公交当然不会用G2，这里写G2的意思是为了凸显此线路和G1相对应走剩下半圈的线路

白内障阿炳

当初无锡公交集团中南等独立法人变成分公司 凤翔和九龙合资变成合集团合资 九龙撤资补偿内幕是什么？
事情是过去了，但要吸取教训啊

2008

无锡广播6大频率分频播出在交通、新闻频率分频后戛然而止有点可惜 不然可以成为新的增长点的
分频播出，也就是每个电台的AM和FM两个频率分别播出不同的节目
无锡广播6个频率目前都是AM和FM两个频率双频播出
目前无锡广播新闻、经济、交通、江南之声、都市生活、汽车音乐6个频率中只有新闻频率、交通频率AM和FM两个频率分频播出不同节目了，其余4个频率AM和FM两个频率都是播出的完全一样的节目

分频播出等于多出一套节目，听众选择更多，对电台来说，也必然会增加收入
因为很多企业投放广告讲究全覆盖，如果电台只有1套节目就投一套，如果没有分频有6套节目就投6套，6套如果都分频变成12套节目就投12套

前几年无锡电视都市法制频道和市民资讯频道合并为都市资讯频道后凭空少了一套电视节目也是损失

释迦牟尼

顶这个    早该这么设计一下   最好延伸到机场

2008

《无锡商报》政治上不大成熟啊 有关部门刻意低调的事情偏偏放在头版大标题 别的报纸都是内页豆腐干啊



-->呵呵，不过这个事情和无锡有点远
商报如果把供销社大师兄放在头版就。。。。。。

我是小学生

我正在设计G2，还剩一半了。

公交那么回事

梁溪分公司经理是吃错药了，也许性生活不和谐导致在单位里老是和下属过不去，盯着鸡毛蒜皮的事不放。一会儿-4度不准开空调、一会随意更改公司作息时间......尼玛，这世界有没有天理，这种娘娘腔的人都能做经理，不知道上面的领导怎么想的。

wx8105624

没有办法哟！新区公交是后娘养的哟！