强烈要求12路延伸至惠山区绿地和理想城市

雷公

所谓的地盘争斗已经抹杀了136路了，12路不影响602和601，又不延伸到区中心，延伸后主要方便寺头超大安置小区，明发商业广场（明发商业不行，住宅交付了），惠山区科创园，绿地理想华府（超大社区，华府改了规划，不做纯别墅，也开始涉足小高和高层了），以及将来的赛格电子市场。

雷公

602根本就是扶不上墙的泥巴，[s:76]

雷公

引用楼主没公交坐于2011-10-21 11:47发表的 能否将635.617等方便、实用的线路在理想绿地附近设站？ :
能否将635.617等方便、实用的线路在理想绿地附近设站？
理想城市和绿地居民以年轻人为主，工作、生活等时机需要，很多人晚上回家是个大问题，经常上夜班的人不能每天打的回家，这样代价太大，而选择312到刘谭然后坐三轮车又非常不安全。

诚然绿地这边的人将来有地铁的期待，但一来地铁通车有待时日，二来公交和地铁应该是相辅相成，互相补充的。出行选择多，更是一个地区高度发展的体现，公交交通资源更应该合理分配，公平分配，目前。锡澄路，区政府附近、公交已达10条之多，而理想城市只有668和601，绿地只有602，选择之少，可怜啊。

再谈668和622，668路沟通惠山新城和崇安新城，不说线路合理否，但就班次的设置就严重不合理，理想城市这站最早一班是6:57左右，赶不上就只能等8点多的车，而大多数人的上班时间为8点或者8点30,668全程约50分钟 ，对于那些依靠668上班的人来说，错过首班车，结局肯定是迟到，非常不方便；622路可以看成是乐购班车收费版、省锡中学生专线，某些确实方便了一部分人群，但整体看，乘坐率不高是事实，也许等将来地铁开通后情况会有所改观吧。

我之所以要求617和635在理想绿地附近设站（其实这也是绿地理想绝大多数人的愿望），就是出于将来方便这2个超大社区人出行的实际需求。

617可以作为668的补充，实际上617若能设站，完全是主力线路，而668反而成配角，这其实和668的班次设定是符合的。

635方便上夜班的人群、夜间消费购物人群（去市区和区中心均可）。

为此，可以做如下改动：

635只要稍微改动下线路：锡澄路下桥后调整行使南惠路，惠山大道 ，华惠路，惠绿路，金惠路，汽车文化中心，奥林匹克花园后按原先行使，增设 世纪城站，实验学校 2站。

开通617支线，名园出发，经区中心绕行后行使惠山大道，华惠路，惠绿路（或者直接行使金惠路），前者可以方便张村居民。

至于绕路的问题，我感觉问题不是很大，公交开出来就是为了带人，提高乘坐率，这无可厚非，市公交75，锡惠公交601,602都是典型，另外说个细节，602华府站每次上车下车人数都有差不多20-30人，602即使是加密后依然很拥挤，惠山新城的发展太快了，公交一定要跟上啊。


还恳请领导们到绿地理想现场来看一看，听听这边人的出行方面的疾苦，我们百姓很是期待啊。

雷公

顶一下邻居理想城市的同病相怜的人[s:72]

2008

你应该建议新区公交开新区到惠山新城的线路
如果成功
暗号新区公交的惯例，班次间隔5-10分钟，末班车21点--22点，爽死你

雷公

走向呢？江海路？

2008

引用第5楼雷公于2011-11-28 15:03发表的 回 4楼(2008) 的帖子 :
走向呢？江海路？

最好的走向是新区---右拐金城路---江海路---上马墩---火车站北广场--锡澄路---惠山新城

绕北广场和上马墩是必须的，否则没客流

不过市公交和锡惠公交一定会全力阻止运管处审批通过的

602去死

呵呵 绿地和理想没指望新开公交了，买车是王道，管他公交 爱开不开，再过两年地铁通了

太湖

【讨论】是什么导致了csprc现象！ csprc：你不敢以大衣示人 但你用马甲发的帖子一如既往的捧上面臭脚 和人民对立 但上面其实也不喜欢   大衣：csprc 马甲：wuxi_metro 、简简且单单 等   本人一直想写篇关于CSPRC这人的文章，他的观点，他的思维，他的行为！ 现在在资料收集中，希望大家稍等！ 一望无际出手，必为精品，大家拍手支持！ 正文，连载整理完毕 是什么导致了csprc现象？ 西祠有五年以上经历的人大概对csprc这个ID都有点熟悉，因为此君在2002年左右写过一篇《谁是苏南的老大》，文章当初是发表在中国城市论坛的，当时版主孙月正春风得意时，左有觅渡桥畔，右有唐敏敏，煞是威风八面，csprc携此文出现意气风发，本想总能激起一番风浪，可他没有想到此文投发出后，就像一颗小石子投在偌大的大湖中，那点涟漪很快就被人给遗忘了，更客观点是因在当时几大热门写手面前，其内容根本是无足轻重！

西祠那时有个叫江苏经济发展论坛的版块，当初csprc出现时其已走向没落了，一大批对江苏经济有独特见解的专业网友都散掉了。（这些人最后的去向至今不明，我尝试着去寻找甚至组织过，希望能再组织起一个当初的江苏经济发展论坛，但最终还是放弃了努力！）
而江苏经济发展论坛的没落催生了中国城市论坛的崛起，可以说当时的中国城市论坛聚集了西祠最强的人气，所以csprc遭遇冷落也就毫不见怪了。也许是人生地不熟，也许是店大欺客，但那时的csprc，热情就好象现在无锡的新人在江苏城市论坛上那么热烈的宣扬着自己的城市，从经济发展、历史文化、城市建设上到处开花，争论攀比的气氛比较和缓，不似现在的楞头青三句没说满就生殖器官乱飞。
而情况在csprc的这篇文章发表《南风窗》后改变了，大家都对csprc刮目相看，也是那个时候，知道了他的名字叫程松(因网友要求将其隐去)。文章在这份全国性杂志上发表后对csprc本人也鼓励不少，此后他的文章慢慢多了出来，虽然许多观点还略显幼稚，许多文字还略觉粗糙。
最初的csprc给人一种少年英雄的气概，诚然论坛上吵架争论的太多，而能定下心来一个个码字写原创的人实在少的可怜，尽管csprc在文章中提出的观点很多人不认同，但大家却慢慢接受了这位略有水准的原创新星！
写文章遣词造句需要天赋，而长篇码字要靠毅力，如果这个csprc一直只研究纯经济发展，那按照“五年专家十年权威”的说法，那他现在一定会小有成就，也就无暇顾及我们东林论坛，当然更不会引发今天这么一出倒Csprc大戏！
可俗话说的好，江山易改，本性难移，为什么今天csprc会遭遇如此难堪场面，难就难在这人一开始来论坛的目的就是来展现自我！郭生说的好：沧海横流，方显英雄本色。但沧海不一定每天都会横流，城市PK大赛的话题终究一天遭遇到了冷落，这下可好，csprc就思考他的英雄本色怎么才能延续，被人认可！
接下来的篇幅将主要描写csprc如何在行政区划论坛上瞎点兵器谱闹出笑话；又在财富大厦失火后，放出下层人不需要知情权的惊世悍论；接着又以看不惯某网友两篇文章为由，威胁要起诉其诽谤无锡政府罪，差点成彭水诗案的先驱！
其实平心而论，csprc的观点并不新颖，文才并不出众，但凭借着自己勤劳能小有成就，可以说是该感到欣慰了。可是csprc如果就仅仅满足取得的这么点成就，那他就是不是csprc，他觉得付出与回报并不成正比，自己的观点附和人越来越少，甚至渐渐被人给冷淡遗忘了。
就在这个阶段，csprc开始发生转变了，无从查究到底刻意还是本性，总之他的转变在发表的文章上看出了端倪，总以官方的口吻来介绍某个报告，故意透露下省里某大员说了什么话，某项目会产取什么方案，总之在及其短的时间内悄然转变成了无锡政府的网络发言人（不知真伪）。
csprc在论坛上不时爆料各类大道小道消息，俨然似成了个政府发言人，当然那时还有爆料存活的市场，许多无锡的小年轻被他说的一愣一愣，不似现在苏州论坛有位叫cssd的同学，一开口还没打几个字，就被网友们反爆回去了！
其中csprc对苏南机场最为关心，总想着让他上马，还对江阴撤县设区很热衷，无锡的计划单列等话题，而爆料的内容大多是以这几类话题为衍生的。
可自从我们的老梁同志坐上了省长的位置，不知在哪个方面怠慢了csprc，csprc经常抨击梁的褒苏贬锡，在言论中对梁的厌恶表露无遗，甚至其马甲（待考证）moondragon的自创词签名第一句就写道“苏州梁氏如虎”，两者可谓结怨甚深！
梁氏的褒苏贬锡是否确有此事，我们这里各位看官当然不会去深究，因为没人知道是不是事实。可csprc到处散播这样的观点，甚至到了行政区划论坛上。在其中一篇帖子中，csprc也在说到梁氏的褒苏贬锡，言辞也比较激烈，csprc回贴称恭候梁来整他，有位网友说了这么一句经典的话：“第一以梁的身份是不屑来和你计较的；第二梁若要来整你，你也不会在这里发帖了。”
csprc大概至今还因对这段经典回帖记忆由新吧，其实行政区划论坛不是个人表现的场所，csprc在那边的遭遇可谓被轰的灰头土脑。
其实csprc的初衷是好的，就像广大无锡热血青年一样，利用论坛在全国范围内宣传无锡的好，在广大BBS上奋斗着，只是有点他失算了，就是他小看了网友的智慧，套句台词就是“侮辱了我的智商”，csprc涉足许多不熟悉的领域，去反复论证无锡的优越性，但毕竟术业有专攻，那段时间他洋相百出，如有位网友指证他说的“常熟方言是无锡方言的支系”，在行政区划论坛上发过“华西村是无锡辐射的产物”等言论被人贻笑大方，于是大家渐渐觉得这个csprc太csprc了。
2004年csprc本科毕业了，考取了复旦的研究生，本以为已经上了MASTR的档次，那这种无足轻重的论坛生涯就该放缓下来，把自己主要精力放在研究生的学业上，闲暇时泡泡小MM，又不耽误写写兵器军事类的文章，平日还能拍拍无锡各类规划建设的照片，然后自己做做交通规划，按我想来，这种生活既充实有意义，又充满情调。
可csprc怎是甘于平淡的人呢，俗话又说得好：雁过留声，人过留名，他总要让别人记得自己的与众不同，自己的卓越非凡，大概其人的人生信条是“与其腐烂，不如燃烧”。
“不如燃烧”，2006年11月份，还真是一次燃烧让他声名雀起，那就是无锡财富大楼起火，以他当时那惊天撼世的言论，如不是版主2008着力挡驾，csprc差点就被东林网友的怒火给烧掉了！
财富大楼失火的事才刚过去半年，大家可以查阅下csprc当时的言论，其中“下层人民不需要知情权”“社宝基金可挪用”等观点看后确实触目惊心，让人感觉其人的可怕。（还有告网友诽谤一事这里也不再加阐述了）
综观csprc的诸多观点，确实是政府站在政府的立场，他希望通过这样种途径来博取政府的注意，以达到能纳良举贤的目的；但我们这里来深层分析下，csprc的手段虽然是绝妙的，从政的心意也是诚恳的，但政府却一点也不会喜欢这种人，更谈不上会纳良举贤。
为什么呢？中国有句话：好说不好做，好做不好说。原来他总把政府好做不好说的那方面给抖了出来，套用一句行话叫“不符合潜规则”。
你把政府想做的都抖了出来，你叫政府怎么下台呀！真是聪明一世，糊涂一时！！
如果把以上所载的称为“csprc现象”，我们若研究其中隐含的道理，发掘其中深藏的玄机，那么对大家在走好以后的人生道路会有很大的帮助，通过联系中国的当代社会状况，可以发现“csprc现象”并不是孤立的一种现象，联系现在BBS出现的“网络评论员”等新兴的行业，从中无不折射出当代一小部分青年人一种逆反潮流的思维，一种媚附权贵的心态，一种丧失自我的人生价值观！

连载到这里也就告一段落了，除了个别不文明的网友稍微扫了大家一点兴致外，整体上来说还是比较成功的，所以我这里感谢大家对我的支持！

一望无际
出处：东林注水无锡

此人竟然知道我网名，估计俺QQ上有可能有此人！

qqaibbc

是应该让12路，71路延伸至惠山新城公交总站，不然公交就一辆602，让人情何以堪！！！

雷公

惠山新城公交总站是锡惠建设的，市公交不可能进得去

雷公

[s:76][s:76][s:76][s:76]

qqaibbc

说实话，锡惠公交出了令人失望还是令人失望！

雷公

[s:76][s:76][s:76]

cison

失望，失望之极，只好自己买车，订好车了。你们爱开什么线开什么线，管我屁事。

hanjw

一个规划通地铁的地区，肯定是重要地区，不然政府花这么多钱干什么
奇怪的是，这个地区居然公交只要一条线，而且间隔20分钟，晚上6：40后就没了
这个地区就是惠山新城之理想绿地社区，这个地区居住的以年青人为主，都是上班族，没钱买车用车只能不分刮风下雨地苦等传奇的602

qqaibbc

这个帖子要顶，锡惠公交确实太不像话！602令人无语！

雷公

602确实堪称公交史上的传奇！不进入“史上最难等地公交” 行列都对不起天地良心。

雷公

602司机说是因为地铁施工导致堵车，才致使班车时间不稳定。

我很无语，你高峰时段密度提高5分钟，看看能不能解决问题？问题是你们有那么多车么？另外为什么大家都要乘602，还不就是只有一条线路没得选么？若你多开点线路，把617和635引过去，分流一下，还会出现这个问题么？

看问题只看表面，跟你们这些人还有什么好说的呢？没实力的话还是让市公交延伸或者新区公交来开新线路吧，别霸着茅坑不拉屎了。

zoollys

惠山区区长要搞全国第一的智能交通，给领导看多么有面子啊。公交车再挤，反正又不会死多少人，领导也不会知道。