城区解围，765和767可抓紧考虑延伸事宜了，上面不批准延伸到火车站和胜利门就另行延

2008

十月围城已结束，765和767可以抓紧考虑延伸事宜了，上面不批准延伸到火车站和胜利门就另行延伸线路分别覆盖东门西门
1）765过八佰伴向北延伸到三阳广场后右拐人民中路-左拐新生路-崇安寺（公花园后门）-右拐县前街-右拐解放路--保利广场-东林书院-槐古桥--南禅寺--返回（目前人民中路新生路--解放路封闭修路正好给765创造了一个绕经新生路到保利广场返回的绝佳机会。人民中路不封闭还没有理由这么绕。崇安寺（公花园后门）尤其是保利广场客流巨大。最明显的例子就是锡惠公交的701，刚开行时由于通江立交施工部经过保利广场客流惨淡。后来经过保利广场后客流惊人
2）765支线（767）出口加工区-765支线（767）考虑到66支线没有恢复原线-一头过八佰伴向北延伸到三阳广场后左拐人民中路-西门桥--左拐五爱路--左拐荣湖南路--左拐学前西路-学前街-八佰伴后返回,另外一头过出口加工区--高浪路--右拐312国道--左拐新华路--梅村

这样765和767虽然没有延伸到胜利门和火车站，但分别沟通覆盖了东门和西门片区，改变了以往两条线路出新区园区后线路基本相同的弊端。也能大大增加客流（估计日客流至少都能破1万人次），极大的方便了市民

双面人007

新区公交不延伸；也是考虑到驾驶员眼前够辛苦的了；不想加重负担了；[s:74]支持公司；反对尚书；；嘿嘿；挺人性化的吧？

双面人007

新区公交；不想给驾驶员加工资；也不想多乘人；混日子吧；；

双面人007

混日子公司；；；

双面人007

混日子公司；自己吃饱。全家不饿；都是本地人，又不用买房，

双面人007

尚书；你能否多多为驾驶员考虑，然后再’‘’

2008

新区公交有了你这么个祥林嫂死机也是杯具
觉得没意思可以找更好的公司和工作

水火相加

就看运管处批不批了，还有如延伸至梅村的话，停车场建在哪里，那里镇区都有主了。现在梅村公交总站是无锡公交的是不可能公用的。

此名已征用

线路都是好线路。只是没多少人懂