设为首页收藏本站

东林书院

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1943|回复: 1

世嘉节油驾驶技巧之手动挡(转帖)

[复制链接]
mxj    

0

主题

2

听众

1029

积分

九品主簿

UID
119239
帖子
744
注册时间
2006-9-27
发表于 2010-9-13 15:12:59 |显示全部楼层
世嘉节油驾驶技巧之手动挡省油驾驶的基本原则就是:车要保养好,并少用刹车。但是1.6L和2.0L的发动机由于技术差异,以及调校不同,驾驶方法有较大差异。并且自动挡和手动挡的驾驶方法差异也较大。  2.0手动世嘉的驾驶方法偏于传统,换挡转速更低,从而减少发动机消耗的能量。
       2.0发动机推荐换挡速度:一档——0至15km/h,二档——15至30km/h,三档——30至45km/h,四档——45至60km/h,之后是五档行车。由于发动机运行转速较低,所以2.0综合油耗与1.6接近,兼顾了强劲动力与低油耗的平衡。
  手动挡车另一个最常用到的省油方法就是“带档减速”和“空挡滑行”,此二者本身不冲突,针对具体驾驶情况选择其一。
  在需要缓慢减速的路段,“带档减速”节油效果更加明显,利用发动机的运转阻力达到减速效果。此时发动机的电喷系统处于断油状态,油耗为零,是最经济的状态。但是当发动机转速低于1400至1300转时,电喷系统为防止熄火,开始加油,此时油耗高于怠速油耗。所以使用“带档减速”时,一定要确保车速与档位配合,保证发动机转速在1500rpm以上,避免油喷系统进入防止熄火自保护喷油状态。由于有了发动机运转阻力,所以“带档减速”的减速效果与发动机转速成正比,世嘉全系标配的限速/定速巡航就是利用“带档减速”调节车速,实现最经济驾驶模式。
  在水平开阔路段,较长距离时,可以考虑“空挡滑行”。此状态相对比较危险,因为刹车助力系统没有持续能源供应,所以在空挡状态下,刹车只能使用2至3次,然后助力消失,刹车变沉,影响安全。在下山路段,绝对禁止“空挡滑行”,此时车辆减速阻力完全来自于刹车系统,而长时间使用刹车片(鼓),热衰减效应会造成刹车系统失灵,造成事故。
  但是“空挡滑行”时,发动机喷油量相当于怠速,远小于正常匀速行驶,所以在保证安全的前提下,搭配“空挡滑行”和“带档滑行”能实现节油效果最大化。
  “少用刹车”的情况分两部分:一是避免急加速,急减速;二是提前判断路况,搭配“带档减速”和“空挡滑行”减少使用刹车的频次。针对第二点,举个例子:在北京多立交的环路上,上坡时轻缓加速,下坡时“带档加速”或者“空挡滑行”保持车速不变。在遇到红绿灯时,提前判断并采取措施,尽量少用刹车。遇前车减速时,收油门,并观察更前方车辆动态,利用空挡滑行和带档减速,减少刹车。

  在因地制宜有选择的用车前提下,不仅能享受到驾驶的乐趣,更能节油省耗,何乐不为?
mxj

0

主题

0

听众

2

积分

秀才

UID
33076
帖子
154
注册时间
2004-11-8
发表于 2011-2-23 16:53:50 |显示全部楼层
兄弟你阿注意到“空挡滑行”会带油耗了撒?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

Archiver|太湖明珠网 ( 苏ICP备05062772   

GMT+8, 2012-5-24 04:38 , Processed in 0.112850 second(s), 8 queries , Memcache On.

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部