[新闻拷贝] 4300元“门槛”挡不住锡城暑期学驾热

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进入暑期，学车又掀起热潮。记者昨天从锡城各大驾校了解到，目前以学生和教师为主力军的暑期班生源总体充足，更有一些高考结束的“准大学生”前来学车，可谓意识超前。驾校每天学车时间也大幅延长，有的驾校更是从5点一直持续到20、21点。据了解，今年以来，很多驾校女性学车数量已经超过了男性，外地人也明显增多，学车热情高涨，但是不少学员反映，“学车周期还是太长，希望早点考试早点拿证”，考试难的现象能及早引起有关部门重视。
　　暑期学员猛增，驾校教学时间大幅延长
　　2个月的暑期是学生和教师学车的“黄金时间”，记者采访锡山、盛通、客运等驾校了解到，每到这个时候，锡城各大驾校都会迎来大批热情高涨的暑期学员，今年也不例外。学员人数的大幅度增加，各驾校不得不采取相应的措施来积极应对。其中一条就是将教学时间，向两头延伸。
　　据了解，目前锡城学驾的费用一般是4000元左右，教学质量较好的驾校收费高达4300元，虽然价格不菲，但仍挡不住暑期学驾的热情。人员的增加导致每天训练时间的延长，“现在每天的学车时间比冬季增加了5个多小时，”在无锡锡山机动车驾驶培训有限公司，该公司有关人士告诉记者，锡山驾校目前有97辆教练车，车上的在练学员一共有1800名左右，其中暑期班学员有500多名。因为暑期学车人数众多，因此驾校每天的练习时间也大幅延长了约5个小时。冬天我们一般是7点到17点，但是，现在则从5点开始就有学员上车学习了，一直到20、21点，还有学员在苦练。时间延长后，原来两天的教学量现在“并”到了一天内，教练的教学压力重了许多。
　　女学员已经明显超过了男学员
　　记者采访中了解到，今年以来，无锡很多驾校一个显著的变化就是，学车人群中女学员已经明显超过了男学员，占据了六成。而往年，学员中一直是男性学员多于女性。
　　“现在每20个学员中，女性的数量都在12个以上。”在无锡盛通汽车服务公司，对于驾校女性学员猛涨的原因，公司有关人士给出的解释有点“意外”，因为禁酒令实施后，酒驾查得比较严，很多女性学员学车的原因是因为自己的先生因为晚上常常有应酬，喝了酒后不能开车，可以在先生应酬后为其代驾。据一位学员介绍，她“来学车就是为了当丈夫应酬喝酒的时候，可以代驾，或者开车接老公回家。”据悉，这些女学员丈夫已经学过车了，自己是来拿家庭的第二本驾驶证的。纷纷前来拿家庭“第二本”驾照的，除了妻子，驾校学员中目前也出现了一些90后的身影，可谓意识超前。太湖高中生于1991年的小杨，刚刚参加完高考，暑假没什么事就来学车了，“爸妈觉得早点学以后有用的，所以就让我来学了。”业内人士介绍，随着生活水平的逐步提高，无锡很多家庭目前已经有实力去买第二辆车，这也推动了很多女性报名学车的步伐。另外，外地学员也在逐步增加。“很多外地人在无锡打拼几年，有经济实力之后打算买车，同时还有一些外地人是想多学一门手艺。”
　　教练正面的心理暗示对学车很重要
　　采访中，多位驾校的教练员告诉记者，学车跟学历、文凭什么的没太大关系，关键的是定下心来，肯下功夫。男学员相比女学员更好教，但是也更容易骄傲，考试的时候反倒未必稳过。另外，不少教练都表示学车心理暗示也很重要，学员一定要相信自己能学好。
　　很多人会觉得驾驶车辆这种跟机械打交道的事情应该是男性更擅长，因此，学车也应该是男人学得快。锡山驾校的钱教练是一名从业多年的老教练了，他告诉记者，“的确男学员上手起来更快，更加容易教，但也因此更容易骄傲和自满，觉得自己已经差不多掌握了，没问题了，结果考试的时候遇到突发情况就容易出问题。”他说，反倒是不少女学员，一开始的时候怕难，觉得自己学不好，但下了一番功夫之后，考试的时候反倒发挥得很稳。同时，钱教练还表示，正面的自我暗示很重要，一开始学习的时候，就要告诉自己一定能学好，这种心理暗示对学车可以产生明显影响。“甚至是考试前跟学员握手用力一点，拍一拍肩膀，也可以对考试发挥产生影响。”
　　学员期望增考点缩短学车周期
　　进入暑期，无锡市驾培行业进入最旺季，很多驾校目前在车学员已经很多，后面排着队等着进来的学员也在“嗷嗷待哺”。例如锡城一家大型驾校目前已有1000多位学员在学，但排队等着上车的学员也有1000多人，“我们现在学车计划已经排到明年了。”学驾人数的猛增与我市目前的驾考能力形成了突出的矛盾，而这一矛盾也使学车者的培训时间平均延长至3个月。“我感觉现在经济条件好了，大家学车的热情都很高涨，但是，来学车的人多，考试的点却太少，大家都要慢慢排队才能轮上考试，太费时间。”采访中不少学员还向记者反映，目前驾照考试的周期偏长，从报名到考试要近3个月的时间。“好的学校要学的人多，但排队时间长。一般性的学校，自己又不太愿意去。”市民季小姐告诉记者，她在市区一家知名的驾校报了名，该校目前有1800位学员在练，同时还有1800位学员报了名，但还没有上车。她一直希望能够早一点上车，但学校的负责人告诉她，现在在训的学员要到10月份才能全部培训结束，因此季小姐至少要到10月份以后才能上车。要等几个月，让季小姐有点等不起。“主要的原因还是考试点的太少，不要让学驾容易考试难。”采访中，很多学员和一些业内人士都表示，每年行业主管部门和驾校都会新增很多教练车，学员培训的数量也在逐年增加，但考点的数量增长的深度却非常缓慢，“出口难了，进口肯定不顺畅”。
　　宜兴一驾校1890万元拍卖成交
　　此外，记者还从无锡驾培行业管理部门了解到，随着学驾热的不断升温，驾培行业越来越引起广大投资者的青睐，目前，宜兴有1家驾校正在筹建之中，全市另有5家驾校处于申报过程中，无锡呈现申办驾校热。
　　有关人士介绍，去年以来，无锡市驾培市场环境日益规范，公安驾校根据有关规定全部退出市场，综合考点由1家增加到了4家，同时取消了考试进场费，驾培市场利润空间增大，吸引了越来越多的申办驾校投资者。总体来看，出现申办驾校热主要有以下原因，一是市场供需矛盾仍然较为突出，现有驾校培训能力无法满足市场需求，培训能力的增长远远赶不上学驾增长的速度。据统计，截至2009年底，无锡共有33家机动车驾驶培训业户、教练车1668辆，全年培训各类驾驶人9万多人次（发证数）。2010年一季度报名培训者已近2万，通过理论考试等待上车的学员达24787人、上车在训学员21236人；二是本地不断延续升温的学驾热，使驾校培训业始终处于饱和状态，没有竞争空间，经营风险小，驾培行业盈利丰厚，这是申办者愿意投资办驾校的主要因素；三是由于无锡长期对驾培行业实施宏观调控政策，无形中抬高了这个行业的投资价值，比如去年宜兴一驾校以1890万元的高价拍卖成交（平均每辆教练车拍到近30万元）。商报记者/王玲

来源：无锡商报　　　　编辑：凯欣