4S试驾，味行积分，翻滚吧！

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童生

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发表于 2010-7-22 16:16:31 |显示全部楼层

接着上次的说。
LD参加了味行中国，又铁了心想拿奖，实在是拗不过她，没有办法，只好把嘉嘉停在4S前面的路口，再绕过去，装成去看车，试驾……询问味行需要什么条件，搞得4S小妹用奇怪的眼神看着我。八成她还记得我的模样，谁叫俺上次买嘉嘉那么爽快，又这么帅气列。哈哈哈。
为了LD，为了本周积分翻倍，豁出去了！
记得还在读书的时候，看到杂志上介绍一个史上最难对的对联，上联是“近世进士尽是近视”说的是现在读书比较厉害的人，都是近视，至于下联，实在无解。今天在试驾了东风雪铁龙的世嘉以后，我突然想到“试驾世嘉适家是佳”或许是一个比较好的答案。

　　今天过来试驾的世嘉是2.0的高配车型，装有DVD导航和ESP电子稳定系统，阿波罗金，国内选这个颜色的不多。不过我觉得展厅里的波尔多红更加漂亮一些。
　　外观：
　　世嘉的前脸据说是和即将在法国上市的09款C4的前脸是一样的，相对于老款，显得干净和简单一些，相信会赢得大部分人的喜爱。

　　侧面是世嘉最吸引人的位置，几根简洁的线条勾勒出世嘉动人的一面，钢圈的造型也是非常的特别。此外，侧面的门窗，是按目前显示终端流行的16：9的比例来设计的。

　　尾部也挺漂亮，要知道东风雪铁龙是国内首款两厢车的生产商，富康的尾部造型至今仍然不输于其他品牌新投放两厢车。

内饰
　　世嘉的内饰风格比较简洁，深灰和淡棕色两种搭配，真皮座椅的用料非常不错，电动座椅调整非常的灵敏。后排的座位并不是很大，毕竟和毕加索以及凯旋的轴距要短不少，但是很巧炒的是后排座位设计成向上翘的型状，有效的利用了立体空间。

　　世嘉的方向盘的创新设计都比较熟悉了，也就不多说了，值得一提的是显示仪表，与凯旋相比，改进的显示屏更加的合理。卷轴型的转速表，温度计型的油量表、水温表等都给了我意外的惊喜，也许只有法国人才会采用这种设计方式吧。行车电脑提供中文显示，有油耗、续般里程等实用信息。

　　试驾的这款车是导航版，不知道用的是什么地图，界面比我自己用的凯立德要差一些，销售人员介绍说是有10G的硬盘，相比光盘版的内置导航，会避免因为震动产生的错误。销售人员也表示导航版的产量很少，也许是因为花1万大洋来增加这个配置，并不是太划算。毕竟目前主流的4.3寸导航仪也才卖2000左右。

　　动力
　　世嘉配备EW10的2.0L发动机，以及采用保时捷技术的Tiptronic的手自一体变速箱，这次试驾的路线从石祥路出发，走中河高架以及江南大道、闻涛路到钱江一桥，然后按原路返回。由于毕加索、凯旋都采用类似的引擎和变速箱，所以在动力方面并没有太大的不同之处，只是感觉世嘉的操控性要更加好一些，无论是直行还是过弯，都非常有信心、人车合一的感受就是如此。
　　
只是去试驾，说点自己的感受，车，价格不一样，各有各的道理，喜欢就好。
还请大家口下留情啊，喜欢的TX，给咱家LD鼓鼓气。

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