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龙顺试驾C5第一帖:09年12月26日试驾无锡龙顺东风雪铁龙C5-更新省油秘籍-有图有真相

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自游自在 东林车友

发表于 2010-1-4 09:21:28 |显示全部楼层
楼主提到车了?
恭喜恭喜!~[s:121]
人生在世如身处荆棘之中,心不动,人不妄动,不动则不伤;如心动则人妄动,伤其身痛其骨,于是体会到世间诸般痛苦。
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自游自在 东林车友

发表于 2010-1-4 09:23:07 |显示全部楼层
个人觉得还是水晶银的好看点,其他的颜色那些亮银条看着总是感觉很突兀(特别是黑色的)[s:122]
人生在世如身处荆棘之中,心不动,人不妄动,不动则不伤;如心动则人妄动,伤其身痛其骨,于是体会到世间诸般痛苦。
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烧包勋章土财主 铁齿铜牙 东林车友

发表于 2010-1-4 11:29:13 |显示全部楼层
烙饼啊,这些天我一直在网上研究考察C5。

09年,C5在法国、西班牙可得冠军,在比利时可得亚军,但在其它各国有所下降,在德国,远低于帕萨特B6。看来,所谓“C5在欧洲击败迈腾,比肩A4”的说法,不过是一种“新车市场冲动现象”。更加确切的定位应该是:“欧洲主流车型”。但不是领军车型。

我特别关注了它在西班牙市场价格,因为西班牙的价格在欧洲有代表性,C5从2.2万欧元到3.5万欧元不等,动力从汽油1.8升127马力、柴油1.6升110马力到汽油V63.0205马力、柴油V63.0215马力,按照目前一欧元相当于9.8元人民币的比价,C5在欧洲的价格全面高于在中国的价格。

这车的性价比的确非常非常高。

但是,我目前决定不出手C5了,就内部空间来说,弃凯旋而取C5毫无意义。

我目前有两个预案:

一,C5推出SW,我立刻出手。

二,积累预算,日后从容出手3.0V6顶配,(3750转300牛的发动机,让我魂牵梦萦)

如此,才与凯旋有显著的变化。
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发表于 2010-1-4 13:06:15 |显示全部楼层
瞬时油耗也能算?
还有固定式方向盘真的很丑。
莫装B,装B遭雷劈
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放眼天下

发表于 2010-1-5 12:45:52 |显示全部楼层

回 22楼(汪大铁匠) 的帖子

C5驾驶位视野不好。感觉像碉堡里看外头。
铁匠若换此车,咔嚓恐怕又得多了。
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发表于 2010-1-5 21:59:51 |显示全部楼层
个人感觉方向盘不好看,另外好像尾部没头部做的好看。
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发表于 2010-1-6 22:30:59 |显示全部楼层
恭喜楼主了,这车还是不错的,我12月初看过,很喜欢它大方的外形和细致的中控,当时还没有试驾车,看了一款顶配的,配置很丰富,除了没有无钥匙启动和倒车影像外,该有的基本都有了,价格方面横向比较(昊锐,迈腾)还是有一定竞争力的,有两个缺陷提一下,一个是后档玻璃是双曲面的,没办法贴膜,万一坏了更换成本估计不小,还有就是门的缝隙比较大。
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发表于 2010-1-10 14:49:56 |显示全部楼层
尾灯不好看
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乐逍遥 版主 东林车友

发表于 2010-1-29 10:32:32 |显示全部楼层
C5挺好的,性价比也高
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Cxz    

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发表于 2010-9-28 17:54:23 |显示全部楼层
不知道有没有改了小毛病多的问题。
每日免费下载:非常勿扰节目的插曲可惜不是你.ape
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