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乘坐“苏式”高铁 奔向幸福生活

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发表于 2021-1-7 14:11:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

春运的火车票已经预售一周,随着盐通高铁正式运营,加之徐宿淮盐铁路和连淮铁路的全面通车,江苏省13个辖市快速铁路市市通,今年有更多的“苏式”返乡之选。根据江苏交通运输规划,2025年将全面建成“三纵四横”的高速铁路网。江苏高铁建设只是一个缩影,放眼全国,铁路作为联通各城市的重要枢纽,是国家经济复苏和战略发展的坚实力量,也是缩小区域差距和实现共同富裕的责任担当。

秉持人民至上宗旨,以钢筋铁骨,为国家战略发展提供坚实力量。“‘十三五’圆满收官,‘十四五’全面擘画。新发展格局加快构建,高质量发展深入实施。”复工复产期间,铁路部门以包专列、包车厢等“定制专属”服务为经济复苏助力;以“实干”兼得快速和高品质建设川藏铁路,增进藏区群众福祉;以全线贯通的京雄城际铁路,支撑起国家京津冀协调发展的重要战略部署;以银西高铁,为陕甘宁老区跨越式发展提供崭新平台。此外,铁路部门积极利用大数据、人工智能等先进技术,以服务人民为宗旨,构建发展新格局:长三角沪宁城际、宁安城际通用“铁路e卡通”,让跨区乘车更便捷;春运计次票、定期票产品推出,部分车次试点“静音车厢”服务,推陈出新满足群众需求;“苏式”春运也推出硬核举措,无锡火车站出台优先为60岁以上的老年旅客安排下铺,再次帮助老年人跨越“数字鸿沟”,提供贴心服务。铁路以战无不胜的钢筋铁骨和对人民的侠骨柔情,成为国家发展的坚实脊梁。

用交通密网深化区域互通,缩小发展差距,实现共同富裕。“我们还要咬定青山不放松,脚踏实地加油干,努力绘就乡村振兴的壮美画卷,朝着共同富裕的目标稳步前行。”随着高铁网越织越密,京津冀、环渤海和长三角“三大经济圈”深化互通互联,长三角区域一体化发展格局及铁路沿线经济带逐步形成。对于人口众多、客流量庞大的江苏省来说,高铁既能让出行更顺畅,又能成为新的经济增长点,然而铁路一直是苏北地区的“短板”,此次盐通高铁开通运营,补齐了中国东部沿海铁路网的关键“网点”,使苏中、苏北地区资源流通更顺畅,有利于缩小全省区域发展差距。徐宿淮盐铁路和连淮铁路的开通运营,使江苏各城市和长三角“龙头”上海快速连接,有利于深化区域互通,多维度助力全省的共同富裕。但是高铁带来的“最后一公里”问题也亟需解决,铁路部门要和公路运输做到无缝对接,完善配套运输设施和服务设施,让更多生活在周边县城、村镇的人民,也能搭上高铁,共同奔向幸福生活。

高铁作为国家经济复苏和战略发展的坚实力量,正以其综合带动效应,促进区域内人流、物流、信息流深化互联,逐步缩小区域发展差距。在实现第二个百年计划的恢宏程途中,铁路部门要继续乘风破浪、披荆斩棘,为实现交通强国注入强大力量,为实现人民幸福美满生活砥砺前行。(葛丽娜)


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