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[百姓话题] 地铁开通后,新区站应该加强公交的衔接

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发表于 2020-10-18 15:22:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
按照枢纽打造
     
发表于 2020-10-18 15:51:21 来自手机 | 显示全部楼层
同意
     
发表于 2020-10-18 16:00:09 | 显示全部楼层
新区微循环,高峰期3-5分钟一班连接新区各家大企业就能带动3号线;
     
发表于 2020-10-18 19:57:40 | 显示全部楼层
尚未看见公交调整方案。
     
发表于 2020-10-18 20:02:23 来自手机 | 显示全部楼层
研究再研究
来自: Android客户端
     
发表于 2020-10-18 20:02:47 来自手机 | 显示全部楼层
同意
发表于 2020-10-18 21:51:28 来自手机 | 显示全部楼层
同意
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-10-19 08:41:16 | 显示全部楼层
对的,那里往后看2年,公交布局就会很局促了。
发表于 2020-10-19 08:49:54 来自手机 | 显示全部楼层
bintong 发表于 2020-10-18 16:00
新区微循环,高峰期3-5分钟一班连接新区各家大企业就能带动3号线;

后宅、硕放、新安、太科园、华庄应该加密到长江南路或新区高铁站地铁站的公交车。
梅村、坊前、春潮、旺庄老街应该加密到旺庄路或新光路地铁站的公交车。
金城路两侧的居民小区应该加密到太湖花园、人民医院地铁站的公交车。
来自: iPhone客户端
     
发表于 2020-10-20 10:16:16 | 显示全部楼层
尊敬的乘客,您好!我司已就地铁3号线沿线公交线路开展调整优化工作,在相关方案确认后,小编将第一时间进行发布。您也可留言提出您的建议、要求,小编将转至线路规划部门进行参考。感谢您对无锡公交的关注与支持!祝您出行愉快!
     
发表于 2020-10-20 17:51:14 来自手机 | 显示全部楼层
建议69路加密班次。现在每班车间隔时间太长了。
来自: iPhone客户端
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