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跨江融合长三角“诗意栖息居”

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发表于 2020-6-29 13:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

大江龙腾,天堑通途。6月28日上午,世界首座轻型钢混结构斜拉桥——南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙,为年底通车奠定了基础。长三角跨江路网格局进一步完善,还将推动跨江融合和都市圈的形成,人悦其行,物畅其流,民生有所保,多领域策应长三角一体化国家战略的实施。

大国工匠为中国营造创新不辍。南京长江五桥横跨长江天堑,集合了最新的桥梁结构、材料运用、建造方式等多项创新于一身,是中国基建、大国工匠精神的又一鲜活作品。该桥集合了多项世界级创新的首次运用,从钢混结构的大胆“混搭”使用到新材料混凝土桥面板的运用,多方面刷新了世界纪录。新时期长江大桥的营建深刻贯彻了“长江大保护”的绿色发展理念,桥梁“工厂化”预制拼装降低施工难度和污染,施工废渣投入梅子洲青奥公园和夹江大堤的改造“变废为宝”,大为减少了施工对于长江生态环境的影响。

跨江发展联结长三角都市网。1968年建成的南京长江大桥30多年间“一枝独秀”。而最近的20年里,江苏过江通道建设步伐加快,“全线开花”。根据国家发改委的规划,到2035年,长江江苏段总长430公里,规划有44座过江通道,过江通道平均间距将从现有的31公里缩短到10公里左右。长江两岸并不是桥梁线性的联结,而是一张交通、经贸、科技、人才、民生等紧密融合发展的都市圈“网”。在长三角,仅以南京为中心点,就能辐射联结宁镇扬同城化先行区、宁杭滁生态经济发展带、宁淮宣生态经济发展带、沿江临港经济与智造发展带、沪宁合创新服务中枢发展带等融合发展,呼应长三角一体化发展国家战略。

长三角一体化民生利好不断。“轨道上的长三角”人悦其行。6月28日合杭高铁开通,河南、安徽、浙江三省高铁“无缝对接”。通沪铁路有望在6月底开通运营,将结束张家港、常熟、太仓不通火车的历史。扬州、泰州、南通等城市不需通过南京周转,直线直达苏州、上海、浙江。江苏东部长江两岸人员通过火车来往将更为密切,上海中心城市辐射带动作用进一步增强。“民生保障里的长三角”医有所通。6月19日长三角地区医保一体化工作座谈会上透露,今年9月底前安徽与江浙全省域异地门诊结算互联互通。长三角一体化每天都在刷新进度,建设一个人人拥有发展机遇和出彩舞台,诗意栖居的都市圈。(季郡)


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