小评致胜和迈腾
应该说，在国内的版本，二者实力是旗鼓相当，但是目标顾客，我想完全不一样，这应该不是厂家所希望的，而是他们的产品特性所客观决定的空间上，致胜完胜，迈腾的后排小尺寸决定了他在出加长版以前，应该是对致胜在公务市
场上会完败。
造型上，致胜年轻、迈腾中庸，致胜给人一种时尚动感
不是说中庸不好，毕竟有汽车消费能力的不都是30岁以下的。
底盘技术方面上，致胜无疑是这一代的典范，在非高级车（我认为奥迪以上级别才是高级）里，已经是最到位了，但是挑校有点问题，过于驾驶者取向了（自己试过豪运版的感觉），这点不如福克斯。迈腾保持了在老帕上的进步，技术上一般，但是效果还不错
性价比上，致胜不错，迈腾完全没什么性价比可言，如果你不是纯驾驶爱好者，我看不出有任何理由你会在同样的配置下，多花2－3W元买一款这个级别里尺寸最小，外形最平淡的车。
下面来看看本人随便整理出来的一点小小对比：
致胜的大灯是带大灯清洗的氙气大灯，迈腾是卤素大灯，不带清洗
致胜的HMI有两个较大的屏幕显示信息，且比迈腾的屏幕大
致胜配有车载蓝牙免提系统，迈腾没有
致胜是带七寸触摸屏单碟DVD音响系统+MP3接口，迈腾是6＋1多碟CD带MP3
致胜有空气大包围和扰流翼，迈腾无。
致胜是无盖式加油系统，迈腾不是
迈腾的制动系统有自动除水功能，致胜没有
迈腾的转向系统是先进的电动随速助力转向系统EPS，致胜是传统的液压动力辅助转向系统
迈腾全车玻璃是绿色隔热玻璃，致胜是普通浅色玻璃
迈腾的雨刷器控制是智能雨感式，致胜不是。
迈腾的前排中央扶手高度可调，致胜不能。
致胜有智能无钥匙进入系统和Ford Power动力启动按钮，迈腾是遥控开门，插入按键式启动
最后我的意见……真的很被致胜的外形和底盘和驾驶界面打动，同时很放心长安的做工和质量稳定性以及许多它独特的设计…… 不错，好文章啊！ :victory:
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