2008 发表于 2019-6-23 21:09:31

八哥建议把公交集团新城分公司停车场迁到融创文旅城 那里客流巨大 光靠地铁解决不了的

八哥建议把公交集团新城分公司停车场迁到融创文旅城 那里客流巨大 光靠地铁解决不了的

紫茗 发表于 2019-6-23 21:20:30

八哥你试下市中心坐公交到那来回要几小时,从老北塘试下就光坐公交玩了,太新那谁去谁知道,没私车去就是找罪

我叫刘建军 发表于 2019-6-23 21:20:56

仁民 发表于 2019-6-23 21:44:53

新城分公司好象已经在那里了啊。
是我弄错了?

安东尼格列兹曼 发表于 2019-6-23 22:37:20

仁民 发表于 2019-6-23 21:44
新城分公司好象已经在那里了啊。
是我弄错了?

走过去差不多两站路

仁民 发表于 2019-6-23 22:38:20

安东尼格列兹曼 发表于 2019-6-23 22:37
走过去差不多两站路

哦:handshake

thlimanyi 发表于 2019-6-24 16:19:20

紫茗 发表于 2019-6-23 21:20
八哥你试下市中心坐公交到那来回要几小时,从老北塘试下就光坐公交玩了,太新那谁去谁知道,没私车去就是找 ...

所以无锡公交大调整了,依托高架开行快线公交。
今天去苏州发现苏州快线公交定价按照距离定。

ducen 发表于 2019-6-24 19:36:09

本来新城分公司就在那里,如果八哥能为公交提供一块地的话,公交肯定会去的。

thlimanyi 发表于 2019-6-24 20:29:52

没有必要移动,只要在文化旅游城弄一个首末站就可以了,占地面积不要太大。3到4条公交线路,部分车辆过夜。

囧君 发表于 2019-6-25 10:44:35

地铁可以区间的,3班里有一班开到融创,上海的地铁到虹桥的就是这么开的

信信 发表于 2019-7-4 22:53:05

囧君 发表于 2019-6-25 10:44
地铁可以区间的,3班里有一班开到融创,上海的地铁到虹桥的就是这么开的

没这个必要,等1号线南延线开通(虽说葛埭桥站也在内),葛埭桥站下一站就是终点站南方泉站了。而且地铁开设区间得要有折返线,葛埭桥站的站前(或者站后)得有折返线。
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